99Alex

Вчера разобрался с этим и офигел как все оказалось просто. Тросик сцепления мне менял шурин :) , т.к. я был на работе. Сам купил и сам поменял, я как-то и не подумал что он может купить не тот тросик. Достал старый заводской, так он оказался еще не таким уж и растянутым, но все равно надо будет купить новый, а этот кинуть в багажник :) . Вот так и доверяй людям, хотя в машинах и разбирается, нескажу что руки растут не оттуда откуда не надо. Что самое обидное брал же старый тросик и вместе с ним ходил покупать новый :) .

У меня кстати тоже такая проблема, на холодную включаются без проблем, а стоит нагреться и начинается полный капец. Заднюю без усилия не воткнуть и к тому же с хрустом, а первая и вторая включаются с усилием. А началось это после замены тросика сцепления, лечил одно время регулировкой тросика, а потом и это перестало помогать. Может кто-нибудь подскажет, что может быть? И еще что заметил, включаешь первую, тронулся, выжимаешь сцепление передачу не отключаешь и создаеться такое впечатление, что машина едет сама будто бы сцепление не выжато.

Заглох при движении-качество газа такое, тоже было буквально неделю назад, пока весь газ не выкатал, потом заправился на другой заправке, все в норме. Утечка газа, где прокладка пропускает, было такое, хотя если бы была утечка то ты должен был услышать на слух и на запах, у меня когда прокладка начала пропускать то такой напор газа был, что почти все подкапотное пространство было в инее. Так-что не рискуй.

Немного вылечил проблему заменой масла. Сейчас стало работать значительно тише, но все равно шум есть, так что как говориться забил и буду ездить так музыку погромче.

Уровень масла нормальный менял две недели назад, налил грамм на 150 выше уровня.

Если точнее, то это похоже на звук работы дизеля. При нажатии на педаль сцеплени этот звук пропадает.

Всем спасибо за высказанные мнения. Поставил новый щуп, покатался около месяца вроде все нормально. Видно когда его погнуло плохо выровнял и криво запихнул. Так что с щупом закрыта. Но возникла другая фигня, поменял сцепление (в комплекте), начолось сильное гудение, раньше такое было на 5 передаче (писал раньше), а сейчас на всех. Неужели выжимной фиговый? Кто что может сказать. Заранее спасибо.

Ув. Zbugz с поиска и начинал, если б нашел, то создал новую тему. Если есть возможность дать ссылку - помоги. А в поиск отправить проще простого. Спасибо.

Передачи включаются нормально. Гул раньше был на пятой (если переклячаться на 90 км/ч), это произошло после того как поменяли сальник в коробке(вытекло немного масла), а сейчас вроде как и на четвертой появилось. Позавчера поставил новый щуп пока катаюсь, пока вроде нормально. Будем смотреть.

Куплю новый щуп, поставлю посмотрим что будет. Потом отпишусь.

Это произошло где-то на протяжении трех недель. Приехав вечером с работы увидел следы масла, ну я заглянул под капот и увидел, что щуп с коробки выбит и согнут попалам. Я его окуратненько выровнял и вставил на место. Так и ездил, а на днях заглянул и увидел такую вот ситуацию. Так что делать дальше не знаю.

Добавляю фото щупа. http://photofile.com.ua/express/ringatisha.../?page=lastPage

На днях заглянул посмотреть масло в коробке и обнаружил что щуп между метками min/max сточен. Подскажите в чем причина и какие могут быть последствия в дальнейшей эксплуатации автомобиля. Заранее благодарен за любой совет.