значица так; откручиваю старую гайку,наворачиваю новую,затягиваю моментом примерно 2 кг.м. т.е. ключ см. 30-35 и я нажимаю на конец ключа с силой приблизительно 7 кг,при этом колесо прокручивается с некоторым усилием (если его раскрутить ,то раза 4 провернется) ,,потом поворачиваю колесо взад вперед несколько раз,затем отпускаю гайку до легкого люфта,забиваю юбку гайки" в пазы поворотного кулака........................после этого гемора несколько раз отпускал гайку не до легкого люфта,а оставлял как бы накануне этого люфта т.е. затягивал сильнее...все равно разбалтывается через несколько км,и начинает стрекотать как крылья у маленькой птички " кстати на прошлых "классиках" тоже были проблемы с подшипниками,но даже когда надо было подтянуть гайку и был люфт,ТО ЗВУКОВ ТО НЕ БЫЛО.а тут видно что то не так...