всем привет!люди,нуждаюсь в Вашей помощи!хотел продавать машину-а она крякнула!моя цель-сделать с минимальными затратами,машина на продажу,главно чтоб она завелась и работала,а что дальше-пусть другой хозяин с ней ворочается.я итак много в неё вложил и меня еще лишили прав. короче ситуация такая: машина 99ая,98год,карбюр.ездил на ней немного,машину можно сказать не знаю.чуть чуть поддымливала,чуть чуть жрет масло.ехали по трассе,остановились по нужде.а когда сели и стали заводить-она не завелась...стартер крутит-и чуть чуть схватывает иногда,даже пару раз заводилась-но цилиндрах на двух, короче-газ в пол ,всеравно глохнет.искра-есть..свечи почистили.сняли карбюр-располовинили,продули,поставили.-без толку. вобщем приперли нас на тросе до сервиса-и после замера компрессии-показало-1й-7атм,2,3й-0,4й-8.вот такой расклад. да,еще когда выехали с нашего города,начали звенеть клапана на разгонах,какбудто бенз галимый.в сервисе сказали что это походу клапана прогорели!никогда не лазил в движку глубже распредвала-и походу пришла пора слазить глубже :) .руки вроде из того места,надеюсь,подскажите как мне этим заниматься!заранее очень благодарен! :) и сразу вопросы: 1)примерно по времени сколько может занять ремонт если я впринципе готов весь день работать!сколько в днях? 2)сколько по деньгам спрашивать еще рано,я не знаю что там,и все же ?при самом галимом раскладе? 3)сейчас пойду в гараж,и: сливаю масло.снимаю поддон,крышку распредвала,распредвал,потом головку?можно без какихто там ключей с н/М снять?вобщем пойду пробывать,буду фоткать и спрашивать.извиняйте за глупые вопросы,если они будут и за много писанины!надеюсь на вашу помощь,уважаемые совладельцы ваза!