kalinin39

спасибо всем! нашел я неисправность. это через раз работал датчик положения распредвала или датчик фаз как его еще называют))). доволен как слон. обидно что я его проверял по книге тестором, он по написанному был исправен, а когда все уже перепробывал почти решил его все таки заменить, и вивалити)))

вакуумник в порядке проверял, а диагностику тут делать негде, все только для иномарок, на моей показывает что все в порядке, посоветовали заменить лямбда. заменил и ничего не поменялось

отсоединил датчик неровной дороги стала глохнуть реже, но все равно периодически глохнет.

Помогите пожалуйста!!!! сил больше просто нет, не знаю уже куда лезть! начну по порядку: 1.На холодную с первого раза не заводится, только со второго 2. обороты плавают как выключаю передачу, сначало до 500 потом до 2000 потом плавно востанавливаются. И не дай Бог нажать резко на тормоз, глохнет сразу(((( 3.чек горит, при разгоне после 2800 начинает подергивать как пропуски в зажигании, и причем чем больше груз тем больше дергает. не знаю уже что делать с этой машиной. у меня хеч 2009 года 1.6, 32 000 км уже наездил. Поменял уже у РХХ и оба лямбда зонда(машина под евро-3) и все фильтры и все хомуты заменил все герметиком промазал, и свечи и провода, скачал книгу по ней прозвонил все цепи все датчики вроде все исправно. Не знаю что с ней делать и где неисправность уже искать. может у кого было такое подскажите. Самое удивительное когда сбрасываешь ошибки отсоединив аккум машина работает нармально и даже чек не горит, но после 3 запуска двигателя тупёшь начинается заново.