oav

С передним DRL на светодиодах сложнее, т.к. это изменение ТС, которое бросается в глаза и непонятно, чем обернется. Мой блок в этом плане выгодней, выглядит все штатно, по интенсивности примерно соответствует ближнему свету. Вот тут http://akmit.ru/production_drl.htm"]http://akmit.ru/production_drl.htm'> в примерах установки для ВАЗ 2109 видно, что зрительной разницы для DRL и ближнего почти нет (изображения 6 и 7). Но даже если браться за диодные реснички, то что приходит в голову: 1. реализовывать на 5мм диодах или "пираньях" - будет выглядеть "колхозно", как дешевые китайские светодиодные ленты, мне такой вариант не нравиться; 2. если делать на нормальных диодах, то там уже надо решать проблему с тепловыделением (использовать алюминиевые платы или иные радиаторы), смотреть это как впишется в ресничку, ведь диаметр линзы достаточно большой и т.д., это вариант более правильный, но и более денежный. В принципе озадачиться 2-м вариантом можно (только без покраски в цвет), необходимо только понять нужно ли это кому, т.к. цена продукта получиться приличной.

Я не говорю здесь о АЗЛК, просто показываю, что часть того, что представлено на сайте http://akmit.ru/"]akmit.ru'> появилось не вчера. Что касается светодиодных линеек под ВАЗы, то мысли были по этому поводу, но там процесс установки не будет таким легким, как на Москвиче, поэтому перспективы реализации туманны. Если есть предложения, пожелания и самое главное соберется группа желающих, то можно это дело обсудить и воплотить в "железе" на современном производстве.

Отвечу всем по порядку: 1. Про 35% -- используется ШИМ со скважностью 35% (что такое ШИМ наверное слышали, если нет, то читаем и понимаем о чем идет речь) 2. Реализция за 120 руб. -- на 2-х реле и ближнем свете я вам реализую и за 90 руб, но это примитивно ;-) Во-первых, пучок дальнего света имеет светораспределение больше соответствующее дневным ходовым огням (скандинавский свет на некоторых иномарках реализован как раз при помощи дальнего света включенного в "полнакала"). Во-вторых, хороший полупроводниковый прибор, позволяющий коммутировать такую нагрузку, совместно со схемой управления стоит больше 120 руб. 3. О реквизитах и прочем -- тут ничего я доказать не могу, верить или нет - вам решать. Акмит - это новый проект, сайт в процессе создания. Однако, если вы посмотрите на продукцию, то присутствуют изделия (яркий пример, светодиодные линейки) которые ориентированы на конкретную марку автомобиля и существуют/продаются ок. 2-х лет. Вот ссылка на 1-н из форумов где вы можете это увидеть http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,10458.0.html

Здравствуйте! Предлагаю вашему вниманию блок DRL, предназначенный для реализации дневных ходовых огней используя штатную оптику (включение дальнего света в полнакала). Дневной свет включается автоматически после запуска двигателя, выключается при включении габаритов или остановке двигателя. Особенностью блока является наличие 2-х входов для управления режимом работы (отключение режима DRL по плюсу или по минусу), простая установка. Данное устройство является универсальным, легко устанавливается практически на любой автомобиль. Подробнее можно почитать и посмотреть на ресурсе httt://akmit.ru/ в разделе "продукция". На ресурсе есть примеры размещения блока на некоторых автомобилях, схемы подключения, фотографии самого устройства. Купившим и установивщим на автомобиль не представленный в "примерах установки" возможна скидка при предоставлении фотоматериалов (условия обговариваются индивидуально). P.S. От души всех поздравляю с наступающим Новым Годом! Желаю надежных машин, ровных дорог, вежливых инспекторов ГИБДД, а также богатырского здоровья и исполнения ВСЕХ ваших желаний!