Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Argo06

Users
  • Публикации

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    VAZ 21103
  • Откуда
    Донецк

Argo06's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Ребята выручате,помыл ДУ завел авто,все было нормально,холостой стабильный,чего и добивался.Скинул клему с акб нужно было сбросить ошибки,пошл домой прихожу заводить а у меня проблема-заводиться,обороты резко 3500 и тут же глохнет,кто подскажет в чем проблема
  2. пробовл и фильтры и масло эфект один и тот же два дня простоя и фильтр рвет по шву
  3. Братва срочно нужна помощь,как только мороз на улице при заводе рвет маслянный фильтр,незнаю н что и думать,маслянный насос менял летом масло меняю после каждого разрыва фильтра.Если кто сталкивался помогите где копать.Да,машинка ВАЗ 2106,двиг.1.3
  4. Да вроде не делали до меня машину брал у друга тем более проблемы начались именно после ремонта
  5. Уже был,говорят что они все сделали нормально скорее всего дело в кольцах в общем разводят на капиталку,что уы в данный момент не реально
  6. Да,а вот направляющие по-моему не меняли
  7. Менялись клапана мандавошки как что выглядит незнаю все менялось на СТО и сделали как то подозрительно быстро,есть вариант что плохо притерли клапана
  8. авто ВАЗ*масло уходит,дым не черный а серый и я же говорю что 2и 4 свеча постоянно в какой то маслянной грязи. P.S. масло даливаю где-то 1 литр на 700-800 км.правда еще масло в свечных колодцах собирается,но это уже другая тема.
  9. Ну раскоксовка это понятно,но ведь это не спасет от попадания масла в котлы или я не прав
  10. Да прошу прощения движок 1.5 а вот какую раскоксовку попробовать. я с Украины и как то пытался найти Лавр но увы у нас по-моему это не реально
  11. Кто подскажет в чем может быть проблема.Взял машину уже б,у на второй день порвало ремень ГРМ погнуло клапана в общем попал на ремонт головы.После этого начались проблемы постоянно засирает свечи 2 и 4 котла стала дымить но выхлоп не черный а белый а вот вчера решил померять компрессию и удивился 15-15-14-15 это при пробеге 170 тыс.Может кто подскажет где искать проблемуюДа двигатель 1.6 16 клапанник.инжектор
  12. Вот и мне интересно если бы ничего не изменилось было бы ясно а так стал почти заводской но движек этого наверное не понял
  13. Кто сталкивался выручайте,помыл ДМРВ как написано в теме о ДМРВ был показатель 1.17 вт до мытья сейчас 0.88 -0.9 ,сейчас движек колбасит может даже заглохнуть,на холостых обороты не держит,хотя при движении все вроде как и было раньше что делать подскажите
×
×
  • Создать...