nikolya0572

стояла у меня такая штука когдато скажем так -ощущения на грани самовнушения- ставить нестоит ,деньги на ветер,а детонации у нас под капотом и без датчика хватает . нетак давно зделал и поставил себе атоматический октан коректор который в зависимости от температуры, оборотов и давления во впускном колекторе формирует угол зажигания ,так скажу чесно разницу почуствовал как только тронулся,а в езде и по трасе вообще класс,машина конечно не ферари стала но едит довольно таки прилично плюс многоискровый пуск и поддержка холостого хода,полная замена блока ЭППХ и полное удаление всей механической части регулировки уоз.

Поставь нормальное реле поворотов и забудь! У меня было такое тоже незнал что делать ,оказалось реле не на специалезированной микросхеме а на 2-ух транзисторах и они при пульсациях в борт сети запускают генератор вот и щелкает.