кас

В левом пороге идут 2 толстых провода, если один из них не к замку бабагажника, то придется тянуть к кнопке открывания. Мне единственно непонятно, почему на экранчике брелка сигналки двери все время открыты, хотя водительскую на охрану ставит, а состояние остальных не фиксирует. По логике, если идет опрос только концевика водительской двери, то и индикация на брелке должна менятся соответственно.

если установщик с двух попыток не смог сделать нормально, смысл обращаться в третий? Проще самому разобраться

Установлена у дилера сигналка AME с обратной связью. Сперва поставили на поворотники, но после этого поворотник при включении 1 раз мигал и на этом все заканчивалось. Переставили на габариты - поворотники заработали, ура!) Багажник не открывается с сигналки, хотя на экране сигналки он начинает отображаться, как открытый. Вскрыл порог, поглядел разводку - силовой провод от сигналки ни к чему не подключен. С этим вроде все понятно - подключить на силовой провод привода замка багажника. Главная проблема в другом, на сигнализацию ставятся только: капот, багажник и водительская дверь. Причем на экранчике сигналки отоброжается, что двери все время открыты. Осмотр показал, что на концевик водителской двери идут 2 провода от блока сигналки. Ну и как обычно открывается только 1 дверь, двушаговая схема не работает. Вопрос: как подключить концевики оставшихся 3-х дверей к сигналке (чтобы были под охраной)? запаралелить с водителской?