GENECHEK 161

ну да,как вариант тоже неплохо....я смотрел бэшку 318 1989г чёрный универсал,был в москве,куплен там в автосалоне,ну типа стоянки как я понял,так вроде целенькая по кузову,салон ровный,но завёл двигатель,походил вокруг,под капотом посмотрел-пощупал....а лампочка давления масла не тухнет,заглушил двиг. потом опять завёл,всё так же в общем.так бы может и взял,люблю я эту марку,что греха таить...но начинать с ваз прийдётся.кучу авто пересмотрел,а туту друг со своей ваз 2109,ту за которую я писал-хотел взять за 60000,он 55000 просит,вроде даже в рассрочку можно.вот и думаю блин....

вот сколько я тут читаю про выбор авто,особенно первое понял одно дороже 200000р нет смысла платить за русское авто,а тем более на первое время научиться.а по теме автору пусть берёт аудюшку,думаю уж точно не пожалеет,диагностику по возможности сделать бы,так сказать успокоить себя,ну и узнать цену на исправление возможных дефектов.удачи в покупке и эксплуатации автору темы.

да,бочка кайф аппарат,в обслуге действительно не сильно дорог,есть пару дорогих деталек,которые только оригиналом идут,я ещё по драйву смотрел передачу с пробегом называется по моему.купэшка у них ничего так аппарат,правда все уезжанные конкретно и цена около 200000р

10ки,двенашки неплохие машины,комфортней зубилок.у меня у друга 21124 была 2004года 16кл,шустрый аппарат,продал за 150000руб по моему даже с зимней липучкой.я тогда чуть не купил у него,бюджет мой почти позволял,что то он ломаться тогда начал,думал за резину 10000руб накинуть к цене.

я вот тоже себе авто ищу тоже первое,бюджет правда меньше.думаю первая машина при небольшом бюджете это зубилка.на этой машине хоть не так стыдно ездить как на классике,извините если кого обидел,просто моё мнение.да и запчасти не сильно дорогие,главное не убитую взять и не с такси.

инжектор как я понимаю,морда капота чуть другая как не на обычных десятках,а что делал по машине?

тогда наверно придётся поднакопить денег на более стоящий экземпляр,мне какрас недавно попадалась 099 2001г за 110000р это без дисков на 15 с резиной летней,с ними +12000р состояние вроде так ничего,инжектор 1,5 высокая панель,простенькая музыка,кузов не гнилой при первом осмотре.это мне полтинник как минимум ещё нужен.диски хозяин 09 вроде отдельно диски не продаёт

спасибо за дельные советы,может и правда не стоит затеваться,я уже смотрел пару экземпляров у нас в городе,пока что таксишные попадаются,я просто машины из такси быстро запоминаю,городок у нас не большой.у меня вопрос к вам,сколько выйдет ориентеровочно по деньгам полностью ходовая на самару,стоимость запчастей.я где только не гуглил в нете,мало что путного нашёл. если я не ошибаюсь что девятки,что четырки один фиг по запчастям одно и тоже,кроме салона,ну и кузовщины конечно.

вот и думаю взять чуть покататься-научиться заодно на такой,классику никак не хочу,она правда лично для меня проще в управлении.хорошая зубилка будет стоить от 100000р и выше в нашем регионе по крайней мере.бочка хорошая машина,несмотря на её годы,главное не взять сильно убитую,да и бюджет для покупки должен быть больше.в общем если договоримся зо полтинник и что бы всё работало там,зарядку держало то наверно возьму...одно не понятно,почему резинки на окнах-дверях не сидят на месте плотно,вроде говорит новые ставил,может со временем сядут на свои места?

я в альбом немного фоток накидал,можете оценить и прокомментировать пожалуста,стоит ли игра свеч.

на счёт покраски точно не скажу по качеству,но маленькое рыжее пятнышко на стыке крыши и передней стойки имеется.я просто знаю что человек делал не на продажу,даже ездил с ним пару раз в гаражный коператив,где собирали её,говорит обошлась ему около 70000р. вот и ломит свою цену.за первую свою машину готов был бы и 500000р отдать,очень бмв люблю,но реально понимаю,что первая должна быть русской,даже новую хотел,собирал нужную сумму....не получилось в общем.многие говорят купи себе копейку-шестёрку и учись.вообще в нашем регионе за 70000-80000 можно как минимум на 10 лет моложе купить,даже инжектор.но вот состояние оставляет желать лучшего.

за автосервис тоже думал,там заодно и цены на ремонт узнаю.из видимых недостатков-пороги,мне кажется поломлены чуть,когда поднимали.дно говорит меняли целиком,только странно как то пороги не меняли-говорит норм были.менял он все шубы дверей,крылья вроде все,крышку багажника,капот не трогал и крышу то же.мёртвый аккомулятор,генератор зарядку не держит,говорит сделаю,карб настроить надо....в общем хочет 60000рэ я думаю 50000р красная цена и то с тем раскладом,что там всё будет работать.сам хозяин даьнобой,машина стоит во дворе с февраля,продаёт неспешно,вот и я не тороплюсь..

здравствуйте,я пока новичёк сдесь.хочу спросить совета вашего.друг продаёт ваз 2109 1987г свежекрашенную переходным цветом,высокая панель,длинное крыло,двиг 1,6 головка блока от 2110 8 кл,карбюратор,есть небольшие косячки по кузову...стоит ли связываться,вроде первое авто...

всем доброго времени суток,я увлекаюсь авто,правда своего пока нет,узнал из инета искал про ремонт ваз и задержался тут в качестве гостя.теперь решил зарегестрироваться.