whitey

Semenchik,У тебя кстати к воздухану подходит шланг сапунный!? Если да, то отсоедини и выведи под двигатель. У меня была такая же проблема - решилось все очень просто!

Такая проблема: 2 недели назад поменял масло в коробке и мосте на Mannol hypoid Gl-5 80w90. Было все замечательно! Но вот дней пять как появился гул низкой частоты(переменный, т.е. появляется - пропадает с периодом примерно 1секунда). Причем гул есть только на скорости 60-70 км/ч при движении на 4й передаче. На других передачах гула нет. Если на этой скорости воткнуть нейтраль, то гул остается, правда чуток потише. Что это может быть!? Заранее спасибо)

Всем привет! Вобщем недавно купил свой первый авто - ВАЗ 2105 (99г.в., пробег - 83000км., 1,5л.). Есть несколько вопросов, но никто не смог мне ответить толком, вот и решил обратиться сюда! 1) После регулировки ХХ (были обороты в районе 1200, теперь ~850) стал гореть датчик давления масла на ХХ и на первой передаче при езде с отпущенной педалью газа. Собственно в чем проблема!? Может больше оборотов дать на ХХ!? Маслянный фильтр поменял на Mann, но ничего не изменилось. Масло в двигателе - Лукойл 10w40. Грешу на него! Стоит ли менять и на какое!? 2) Очень туго включаются 1я передача и задний ход на заведенном двигателе. В чем может быть дело!? Стоит ли поменять масло в коробке?! 3) Если нужно резко ускориться(например для обгона), то при нажатии на педаль газа машина разгоняется, но начинает сильно пахнуть бензином в салоне. Пробовал после резкого разгона смотреть под капот - трубки, отходящие от карба к цилиндрам в бензине! В чем может быть проблема!? Ну вот впринципе и все. Спасибо откликнувшимся!