Здраствуйте! На самом деле тема не отображает всех тонкотей проблемы... Начнем с того что у мне достался автомобиль от моего деда! Это ВАЗ 2103 1974 года выпуска!и еще с того что мои знания об автомобиле стремяться к нулю Да и еще то что машина простояла в капитальном гараже 2 года! настал тот день когда мне пришлось прийти и завести ее! все прошло очень хорошо - завелась практически сразу... но есть несколько моментов по которым я бы и хотел получить ответы или советы. когда автомобиль работает на низких оборотах, то при отключении клемм от аккума - просто глохнет... если вытащить подсос, то не глохнет, но при использовании электрооборудования - глохнет, например с подсосом нажать на сигнал озночает заглушить автомобиль! "местные знатоки сказали что надо поменять "шоколадку" (это как я понял щетки генератора) и натянуть ремень - заменил, натянул! Теперь она работает и без подсоса (зарядка идет), но при сигнале все равно глохнет... В чем может быть проблема? И еще блок управления поворотниками и светом у руля (не заю как называется, реле помоему) легко заменяется на такую же тока от шохи ( у меня оно убитое)? просто дело в том что на тройке нет справа рычага для дворников и для обрызгивателя лобовухи... Заранее спасибо за ответы!
