Андрюха27

мне по гарантии льют только Mobil, Esso и Shell. Другие масла АвтоВаз не разрешают.

я поставил КиК, диски отличные ! В выборе доволен !

я два дня назад свою до 150 разогнал на 5-й. Машина была полностью груженая, поэтому шла ровно и уверенно. Больше разгонять побоялся. Пробег только 8000 км. Бывает и по городу на 5- й гоняю, запаса в движке полно. От светофора до светофора 100 набираю без проблем.

зад не болтает, как сказали выше - машина плывет. Фокус в том , что на ТО все проверили и ничего не нашли. Говорят, что это нормально (неуправляемая машина) ( у переднеприводных нет таких проблем как у классики. Главное , что машину вести намного легче и безопаснее.

через 3 месяца продавать буду, возьму Калину 1,4 . Устал уже.

нужно проверить. Спасибо !

не проверял, но мастер машину поднимал, думаю он как раз это и проверял. Надеюсь

нет, сцепление не влияет.

на скорости машина становится неуправляемой. Хочу заметить пробег 7000 км. На ТО сказали, что все тяги в норме. После 90 км./ч. то направо пойдет, то налево, вот и приходится ловить дорогу напряженными руками. (Сход развал тоже сделал).

точно не генератор, звук откуда то из задней части движка, как будто клапан молотит, но с другим звуком.

купил новую семерку полгода назад. При прогретом двигателе под нагрузкой что то стрекочет в где то в задней части движка. Особенно это чувствуется если придавить посильнее педаль газа. При сбрасывании газа, щелчки пропадают. Ездил к мастеру по гарантии, тот сразу сказал, что сечет глушитель. Я оспорил это. На подъемнике он согласился, что причина не в этом. НО вскрывать движок не стал, попросил меня приехать на 2-е ТО, якобы тогда заодно и посмотрит. Мой пробег 7000 км. т.е. еще 3000 нужно откататься. Не стуканет ли у меня движок ? И что это может быть ? Клапана стучат вроде по другому с металлическим акцентом. И еще... задние блины фонят, даже когда выключеные. ??? (