Alex89-05

Спасибо! Сегодня буду пробовать!

Здравствуйте. вот такая проблемка, намутил я что то с карбюратором и теперь на ХХ если полностью выкрутить винт количества, закрутить винт качества и еще отключить электроклапан, мало того что не глохнет у неё еще и обороты больше чем надо (клапан рабчий)! если зажигание пораньше сделать и на карбе настроить ХХ то на холостом вообще как надо работает, за то на передаче не едет, жестко тупит....из трубы стреляет, дергается и т.д. может есть хитрость про которую я не знаю....?? заранее спасибо)

проверил крышку, давления в системе нет, откручиваю ничего не шипит, давление не стравливается...поменял крышку..такая же фигня...! то ли крышка такая то ли в другом причина! но тосол нигде не бежит, не уходит...! уровень тот же остается...!

вот про крышку не уверен, проверю..! ну если не получится, остается радиатор чистить....(( еще говорят может из за позднего зажигания машина греться....

и помпу и термостат поменял!

Здравствуйте) вот такая проблемка возникла...давно уже..! греется машина, вентилятор включается вовремя, термостат поменял,тосол нигде не бежит, никуда не уходит...! бывает весь день езжу и нормально, а потом хлоп и греться начинает....спасает печка, даже на первой скорости печка уже нормально охлаждает двигатель! говорили мне забит радиатор, но когда с горки еду ваще температура до 80 падает, а когда в горку греется! и вот так приходится в +30 с печкой ездить...((( машина ваз 2108 карбюратор. если кто в курсе подскажите, а то уже замучался((