A.Korostelev

Да я тоже удивился, когда РУЛЬ загорел, управление стало жесткое... комплектация Люкс.... Сам покупал машину, от Электро изначально отказался, был опыт с ним, ни хочется больше сталкиваться( Вот именно по этому, стало очень интересно каким боком электронника влияет на ГУР... да даже по комплектации в документах ГУР прописан... А мозги сколько стоят ? т.е по русски это компьютер под капотом ?

У меня комплектация декабрь 2009, стоит ГУР а не Электро) но эт хер с ним... А если мозги залило, то какие исходы могут быть ? что сделать можно самостоятельно ? если просушить - то как( ни сталкивался с этим еще(

Да датчик скорости... Ну а как объяснить, бензин, ГУР ? у меня чувство что башка троит... утром проснусь попробую((

Ребят помогите пожалуйста. Проехал всего 28 500 км, началась проблема сегодня. " Панель приборов " 1. Спидометр. Завелся, поехал, обратил внимание на спидометр, стрела лежит на 0, затем дергается не понятно от 10-20-30-40 и к нулю, при этом моя скорость минимум 90-100 была. 2. Стрелка бензина. Стрелка бензина, тоже не понятно дергается, то вверх то вниз, по ровной дороге, на Компьютере штатном, смотрю остаток в КМ, там цифирки от 30-200 мигают, вверх то в вниз =( 3. Остановился, моя подруга вышла покурить, и все стекло-подъемники самостоятельно опустились, кроме водительского места! 4. Гидроусилитель руля. Еду по дороге, внезапно загарает ГИДРАЧ, управление руля - становится очень жесткое и не послушное, после 1-2 км, лампочка потухает и руль опять послушный, так через каждые 2-3 км..... С чем все это может быть связано ? Все эти симптомы проявились сегодня, когда с озера домой возвращались... При выезде поднималася на дорогу по очень крутому подъему... кто не будь.... в сервис боюсь ехать, так как не доверяю диагностам, они как всегда раздувают из мухи слона... а на самом деле, там мелочевка... жду советов)мб у кого подобное было??????????????