tungus

Мне машина такая досталась, старый хозяин говорил что самостоятельно ни чего не прикручивал, так что скорее всего заводской. машинка кстати 2002 года

решил проверить живые ли вообще нагревательные элементы, замерил их сопротивление. не очень хорошо в электричестве понимаю, поэтому результат объясню так: на мультиметре выставил крутилку на цифру 200 ом, на водительском показывает 3,0, на пассажирском 3,2. прокинул провода напрямую от прикуривателя и подключил к клемме водительского сиденья, с заведённым двигателем подождал минут 10, ни какого нагрева не почувствовал. во время этого замерял напряжение, показывало 11 вольт. подскажите пожалуйста что бы это могло значить

по правде говоря если в городе шрус развалится, то это не страшно. я просто на удалённое озерцо хочу съездить в ближайшее время это примерно туда и обратно 1500км.

Ещё в начале зимы обнаружилась дырка на пыльнике левого внешнего шруса, однако только сейчас появилось похрустывание при полном повороте руля. Понятное дело что надо менять, но хотелось бы знать как долго можно ещё ездить на таком шрусе.