y072xx63rus

да, у меня мост не снимается просто окрутив черную пластиковую крышку...)) А диодный мост лечится? или проще не мучаться с перепайкой диодов и вентилей и купить новый???

Доброго времени суток, форомчане))) Итак. Имеем ВАЗ 21093, карбюраторный. генератор стоит тоже от карбюраторной машины (родной, шкив одноручейковый). При запуске движка и включении габаритов они мерцают с частотой примерно 3-4 Гц (на глаз). Напряжение при этом 12...16В. Аналоговый вольтметр от пятерки стоит, так его колбасит не по детски. Иногда может колебаться в пределах +-1В, а иногода чуть ли не во всей зеленой зоне шкалы вольтметра. Менял таблетку. Помогло на 3 недели... При замене таблетки напряжение выше 13,7 не поднимается, при включении потребителей (свет, печка, обогрев сидений) напряжение не поднимается выше 12,7В (это при замене таблетки, а в том состоянии, которое у меня сейчас и мерцании света, напряжение со всеми потребителями ниже 13 не опускается). Понимаю, что это гена, но где именно рыть??? А... еще... иногда он не возбуждается на холостых, приходится чуть газануть до 2000 оборотов. Где рыть?))))

Еще хотел спросить. Нигде не нашел про это. Чтобы запитать магнитолу, буду тянуть кабель от аккума. Как этот толстенный кабель присандалить к евроразъему пионера??? ведь его надо туда вставить. Или просто оставить небольшой кусок стандартного тонкого провода и прикрутить его к толстому???

ммм... а на тыл там будет моно мост на 1 блин???

Доброго времени суток всем. Вот скоро стану обладателем калины универсал, комплектация люкс. Теперь стоит вопрос над инсталлированием музыки. Думаю вот над чим: передняя пара - компоненты KICX либо серии STC, либо серии ICQ 6.2 165 мм. Задняя пара - KICX либо серии STC, либо серии ICQ 693/694 6'x9'. Думаю магнитола будет Pioneer DEH 2220 UB. Жаль только в ней нет ФВЧ и ФНЧ. но в остальном вроде нормальный аппарат. Кто, что думае по этому поводу?

ООО!!!! Пасиба за сайтик со схемами проводки ЭСУД!!!! Я не нашел до этого!!!! А вообще если я правильно понял, то легче всего установить систему проводки с ЭСУД под нормы 83 года без катализатора???

Ммм... тока не пинайте за это!!! А если аккуратно размотать катушку до того места где провод прогорел, а потом спаять эти концы и аккуратно смотать обратно??? Бред получится?

Доброго времени суток. По халяве достался и США саб Кенвуд. Пиковая мощность 1200Вт. Парень у которого он стоял спалил на нем катушку(по его словам). Реально ли перемотать саб??? Отдать его куда-нибудь чтоб перемотали, или сделать это самому? На качество звука в случае чего гнать не буду. Сильно громко он в любом случае работать не будет.

Езжу на Cordiant Polar. редкостное Г...

В том то и дело, что я себе накачал штук пять книжек по разным маркам ЭСУД и везде там нарисован просто разъем типа МАМА. Кол-во проводов там в разных системах отличается немного. И там просто обычно пишут: подсоединить разъем к проводке автомобиля. А так как машина карбовая, то разъема ПАПА к которому подсоединить эту маму просто нет... Вот и получится, что его разодрать надо, просто не хочется колхозить под панелью. Там и так уже установщики сигналки наколхозили мама не горюй, пришлось все самому переделывать.

Всем форумчаном доброго времени суток. Являюсь владельцем ВАЗ 21093, двигатель 21083 карбюратор. Очень хочу переделать ее на инжектор. Полазил по форуму, все более-менее хорошо расписано, но у меня есть один вопрос. Куда цеплять питающие провода для инжекторной системы под панелью. Ведь если я правильно все понял по мануалам, то нужно выдрать всю проводку, задействованную для питания электроцепей карба и системы зажигания, а вместо нее проложить соответствующую проводку, для питания цепей инжектора. Так вот в мануалах вся эта проводка начинается 6(шести)-контактным разъемом, от которого потом уже идут ответвления на соответствующие цепи(бензонасос, ЭБУ, АПС и т.д.), так вот куда цеплять этот разъем???? Или его раздербанить и подсоединить провода по отдельности чеерз термоусадочные трубки или тупо на изоленту к каким либо цепям, уже имеющимся на машине???? Сразу оговорюсь, вдруг важно это, бензонасос будет внешний, от волги. Жлобит меня просто покупать новый бак. Очень нужна помощь!!! Заранее благодарен за ответы!!!