Dmiryi

В обшем отчет того что я сделал за этот промежуток времени: 1. замерял ВСЕ что можно, ВСЕМ чем можно, ВЕЗДЕ где только можно - все идеально. заглушенный - 12,8V; заведенный - 14,18V(max); с вкл фарами - 13,4 - 13,6V. замерял 3 видами тестеров (китайским электронным, электронным каким-то американским, и старым стрелочным СССРовским годов 70. 2. переподключал: плюсовой провод: к клемме АКБ, к проводу прикуривателя (пропаивал), к замку зажигания. минусовой провод: к клемме АКБ, к кузову (прикручивал саморезом), к проводу который соединяет -АКБ и корпус (пропаивал) 3. переставлял магнитолу на старенькую ВАЗ 2105 - работает (стояли, газовали, ездили часа 2,5 - даже не заикнулась!) 4. поехал поменял магнитолу - взял чуть подороже, с СД-приводом фирмы ШАРП - подключил, она не выключается, но "попердывает" , "пощелкивает", не знаю как назвать этот звук. причем только когда давлю на газ!!! частота этих "шелчков" зависит от степени давления на газ. причем это не просто фоновые шелчки в колонках (типа помехи и нужно ставить фильтр на выход на колонки), а она то включается то выключается с очень большой скоростью. В ИТОГЕ: оставил ту же магнитолу ( ШАРП с СДприводом). подключил (пропаял в добавок) ТОЛСТЫМИ многожильными проводами диаметром 5мм. к проводу который идет от минусовой клеммы к кузову, а второй к проводу прикуривателя. красный и желтый проводок скрутил вместе и припаял их к плюсовому проводу, черный (минус) также припаял. Провел такие же провода к колонкам и тоже припаял. РЕЗУЛЬТАТ: "попердывает" но значительно реже. например в 30 минутной пробке где постоянно то газуешь то тормозишь - щелкала всего раза 3. Решил набраться терпения и ждать когда понадобиться замена АКБ, ремонт генератора, ну или еще что нибудь.... Всем спасибо за помощь! всем нажал "спасибо" ! что делать с темой - не знаю! я бы ее оставил, мало ли может кому пригодиться!

Суть проблемы: когда стоишь с заглушенным движком, она работает отлично. выключается/перезагружается в нескольких случаях: Когда едешь (работает сек 15, и выключается.) когда мигаешь фарами ( даже при заглушенном движке) когда заведешься и начинаешь газовать. машина ваз 21011, 1975 года. мне кажется это из-за скачков напряжения, посоветовали поставить конденсатор ( не сказали какой, куда...), микросхемку кр142ен12а (сказали там разберешься - неразобрался) поменял стабилизатор напряжения - непомогает. пожалуйста помогите! буду благодарен если напишите на почту (kuznecovdd88@mail.ru) или в аську (362835251) ну или сюда, постараюсь бывать тут почаще!