kwotz

Почему-то перестали моргать поворотники. Ни по отдельности, ни аварийка - только горят постоянно. Я так полагаю, что навернулось реле К5? Как проверить?, Можно ли сделать или купить новый придется?

Народ, где у Калины находится номер двигателя (11183)? Читал, что на блоке цилиндров... Но облазил пол капота ненашел. Если есть фотки - покажите.

Нашел проблему: когда прикручивали подкрылки задние, саморезом прошили пучок проводов в результате чего был коротыш. Щас все работает нормально.

Проверил, сгорел на F7 (10 А). Поменял, стрелки сразу же опустились. Завел машину, проверил свет в салоне. Все нормально. Но как только заглушил - предохранитель опять сгорел. Все стрелки снова висят и света в салоне нет. Еще один предохранитель взял и опять же по такой же схеме - стрелки в воздухе висят. Т.е. предохранитель горит во время заглушения двигателя, если просто зажиганием баловаться - ничего не перегорает. Хотя может и от стопаков перегорает. Только щас заметил, что этот предохранитель и за них отвечает. Не маловат ли 10 А предохранитель на все это дело? P/S/ Был на гарантийке - в их штате нет электриков. Сказали иди к кому хочешь, но в твоих интересах к тому, у кого есть лицензия на работу. :) Вот такой у нас сервис.

Ну тогда здесь спрошу: у меня замигал на приборке датчик иммобилайзера (где-то секунд 15 мигал и дважды был двойной писк), как оказалось все данные о суточном пробеге, времени пути, средней расходе все обнулилось (за исключением общего пробега). И теперь через каждые 3-4 включения зажигания щас происходи сброс сопроваждающийся в последствии миганием лампочки с звуковыми сигналами. Пробег машины 25 км. Второй день на ней, а уже загадки.

Откинул клему на 10 минут. Ничего не помогло. Сделал тест, как и написано ошибка 4. Я ее сбросил. Если дверь открыта и отключаешь зажигание, то начинает пиликать и пиликает до тех пор пока не вытащишь ключ или не включишь зажигание. Кстати, машина работает нормально, ездит, с ключа все двери закрываются, только вот комп сбрасывается периодически и после этого секунд 15 мигает лампочка Сигнализатор иммобилайзера, но потом тухнет - типо говорит, что все в норме. Остается выяснить почему сбрасывается комп, и почему свет в салоне перестал пахать.

Попробую, но че-то мне кажется, чтио все равно в сервис гнать придется. Немного рылся в машине и заметил, что не работает освещение салона - а до этого работало. Тут почти при каждом включении зажигания происходит обнуление всех данных, кроме общего пробега ТС.

Два раза делал, все стрелки бегали нормально, но после остановки теста ошибка. и при выключении зажигания стрелки все равно висят в рабочем положении.

Сделал тест приборки: Она делалась, пока я снова не нажал на кнопку. После чего вылетело сообщение UEr 3.0 (вроде так), а нажав еще раз на кнопку было --4--.

Щас еще раз проверил. Вставил ключ, включил зажигание - замигала лампа Сигнализатора иммобилайзера. Затем были двойной писк (между писками менее полсекунды было), через секунд 7 еще раз этоже и лампа перестала моргать. Кстати, все данные, за йсключением всего пройденного пути сбросилось в ноль, даже часы. Часы настроил, но после того как проморгала лампа, снова все скинулось.

Новая машина, только из салона. Пробег 30 км. Еще даже ПТС не получил. Ездил тонировать зад. Вернулся, выключил зажигание... и все стрелки застыли в рабочем состоянии, т.е. тахометр показывает 1000 оборотов, датчик 85 градусов температура двигла, и пол бака бензина. Снова включаю зажигание и... тахометр падает вниз, оставшиеся два датчика показывают что и показывали. Снова отключаю зажигание и за исключением тахометра, который уже не показывает обороты, все оставшиеся стрелки показывают предыдущее состояние. В чем может быть косяк? Утром Мелькнул Сигнализатор иммобилайлера. Может в нем проблема?