nikmas

Добрый день! Спецы, скажите, какие есть больные места у классики, подверженные коррозии? Куда нужно смотреть при осмотре б/у авто? Какие места не сразу бросаются в глаза, но наиболее подвержены коррозии?

Добрый день уважаемые владельцы Оки! Хотелось бы услышать ваше мнение о разумности покупки подержаной Оки - это первое. Второе-ответьте пожалуйста на вопрос-до какого километража данное авто относительно не будет иметь крупных проблем. Понятно, раз на раз не приходится, но хотелось бы знать сколько живет: 1) Двигатель 2)Подвеска 3)Кузов

Машина была выдана ветерану, ее он имеет право продать тоько через 7 лет. Последнее время на ней не ездил, а как подошел срок возможности продажи-решил продать. Машина хранилась в гараже

Здравствуйте! Возник следующий вопрос. Какие косяки могут поджидать у машины простоявшей около 5 лет, причем за всю свою жизнь она наездила не более двух тысяч километров?

Я подозреваю какой будет ответ на мой вопрос, но все же чтоб быть увереным спрошу: стоит ли вообще смотреть в сторону автосалонов, продающих подержанные авто?или не стоит даже думать о покупке в них

И еще хотелось бы задать такой вопрос: какой наиболее оптимальный пробег для покупки классики?(учитывая что машина с бОльшим пробегом дешевле)

Основным аргументом против ПП считаю возраст не менее 7 лет за те же деньги, и пробег не менее 100.000. Как обстоят у семилетних машин дела с кузовом? В пользу классики для меня немаловажную роль играет более низкая цена запчастей и обслуживания по сравнению с ПП

Всем доброго времени суток! Уже не раз поднималась здесь тема о покупке авто в пределах 80-95 т.р. Подбираю свою первыю машину.Проанализировав все ЗА и ПРОТИВ я пришел к выводу что оптимальным вариантом за такие деньги будет ВАЗ2105-07 в возрасте примерно 3 года и с пробегом порядка 40000-50000км. Поэтому хочу услышать советы бывалых, чего стоит ждать от авто такого возраста и пробега, что придется поменять в первую очередь и т.д. А совсем недавно мне пришла в голову мысль, что вполне можно сэкономить около 20 т.р. приобретя ту же пятерку в возрасте уже около 5 лет и с пробегом порядка 60000-70000. Так вот, назрел вопрос, какой вариант лучше - этот или описанный выше, с точки зрения соотношения цена-качество. Понятно, что все зависит от каждого конкретного автомобиля, но все же если рассматривать некий среднестатистический вариант-намного ли больше сил придется вложить в авто на 2 года старше? И наконец, хотелось бы услышать о каких-нибудь подводных камнях, ожидающих при покупке подержанной ИМЕННО классики. Заранее спасибо! Да, еще хочу сказать, что машина выбирается года на 2 примерно.