Помогите плз. Может кто знает в чем секрет. После перегрева пустил воду в картер. Отфрезеровал ГБЦ, как и положено- новая прокладка, обжата динамометрическим ключем, Но... При нормальной температуре (90-95) когда глушишь- начинает кипеть, а при работающем двигателе прорыв газов в охлаждение не наблюдается. И появилась вода в картере.