bumbum67

Я немного прогнал,через форсунки газ не идет и на каждый цилиндр форсунки нету.ГБО наверное 3 поколение.Сегодня был на СТО-промыли форсунки,РХХ,ДПЗД.Поменяли сетку в баке и топливный фильтр.Скажу честно сильной разницы до профилактики и после не заметил.Походу все было более менее нормально.Ну теперь я спокоен перед зимой.Да,кстати,тоже посоветовали хотя бы раз в три дня проезжать километров 20 на бензине,чтобы не пересыхали форсунки.

Газ идет через форсунки(у меня),если б был моновпрыск(делаются дополнительные отверствия на каждый цилиндр и к ним подводится газ) я б не сильно и заморачивался,а так незнаю.Говорят газ там что-то сушит в форсунках.Интересно,можно ли у меня переделать на моновпрыск?

Ваз 21093i. Подскажите пожалуйста,как часто надо делать профилактику ТС(промывка форсунок,чистка рхх,дпзд и т.д.). Езжу на газу,на бензине только запуск(за день на бензине работает максимум минут 10).Тянет нормально,холостые правда немного прыгают.Форсунки менялись 3 года назад,после установки газа никто их не трогал. И еще вопрос:поменял сеточку ЭБН в баке,перестал работать насос.Снимаю насос подсоединяю + и - работает,ставлю на место молчит.Реле щелкает,предохранители целые(ставил и другие),а он молчит.Пробовал от АБ бросать провода,когда насос в баке-тишина.Насосу полгода,бак не погнут.Может обнулить что надо,снять клеммы с АБ.

А вот так.Приехал на диагностику,пожаловался на check.Подключили ноут и давай проверять,ошибок нет.А потом менял масло и на СТО сказали,что не мешало бы и воздушный фильтр поменять.Поменяли и check потух.И вот уже 1,5 года все норм,хотя СТО,где делали диагностику считается одним из лучших в городе.

Тоже искал очень долго на 21093i.БК нет,диагностика показывала все OK,а check горел.Поменял воздушный фильтр-check потух.

Доброго времени суток. Собственно проблеммы.Утро.Стартернул,с полоборота запустился,через секунду заглох.Стартернул обратно,запустился,через 5 сек заглох.Стартернул третий раз,запустился,работает устойчиво.Бензонасос новый.Авто ВАЗ 21093 инжектор. И второй вопрос.При каждом запуске с выхлопной трубы вылетает приличная порция синего дыма.По барабану-холод,жара,машина может простоять неделю,можно заглушить и сразу запустить-всеравно прилично дымонет.Роли не играет,машина холодная или горячая,выброс дыма в обоих случаях.Масло меняю через 8 тыс.Сколько залил,столько и слил(ну может 100 гр кое-где чуть подтекает),короче масло не жрет.Тосол тоже не доливаю ни капли,постоянно уровень.Отчего может быть дым? Заранее благодарю за ответы.

Дело было в насосе.Купил,поставил,часы.Интересно,почему пошабашил.Он ведь практически не работает,может от этого и сломался?Тему можно закрывать.

Провод массы проверял-все нормально.Сейчас купил новый буду пробовать собирать.Я думал он продается такой же как и из бака вытаскиваешь,а оно оказалось облом.Надо разобрать старую конструкцию и собрать новую.Балтика 1997 года.

У меня с насоса на разъем выходит четыре провода пробовал подавать + и с АКБ и с реле на все четыре не жужжит,уже снял насос и в таком состоянии пробовал-тишина,наверное таки насос накрылся сейчас поеду покупать.Меня напрягает почему нету тока на разъеме под сиденьем на насос,который от реле.Пробовал и с включенным и с выключенным зажиганием-0.А на колодке под бардачком зеленого провода не наблюдаю,может плохо смотрел.

Короче,релюшки менял местами и так и этак,предохранители тоже менял-результат 0.На релюшках и предохранителях ток есть,а на разъеме на насосе нет.Где-то обрыв или как?Бросил + с АБ на насос-насос не жужжит.Получается накрылся насос и еще где-то обрыв?Две поломки сразу.А если обрыв,то я бросаю провод от релюшки на насос и как мне примерно угадать куда его, ведь там четыре выхода?Методом тыка?

Спасибо,буду пробовать уже завтра,сегодня некогда

Спасибо.Если успею,то попробую сегодня,если нет,то уже завтра.Просто будет смешно,если накрылся бензонасос.Постоянно находится в бензине и исплоьзуется максимум минут 10-15 в день.А если я его сниму и брошу на него + и - получится проверить,хотя там в разъеме четыре выхода,ничего не спалю?

Проверил-бензонасос не жужжит.Вот я и хочу узнать:бензонасос или реле.Предохранители визуально целые.Может взять контрольку и проверить ток на разъеме на баке.Как лучше?За ответ спасибо.

Доброго времени суток. Ваз 21093i.Как узнать,что накрылось:электробензонасос или реле электробензонасоса?И где находится реле?Под бардачком возле ЭБУ есть два реле и три предохранителя.Предохранители целые.Когда включаю зажигание контрольная лампочка эл.бензонасоса загорается.когда тухнет слышен щелчок-пробую запускать-результат 0-нет топлива.Машина газ-бензин(лямбда зонд)запуск всегда происходит на бензине,а потом переключается на газ.Грешить на другое нет смысла,так как на экстренном запуске на газу запускается с полтыка.Так что или эл.бензонасос,хотя он практически не используется(только при запуске),или реле,или проводок какой нибудь. Случилось все это так:приехал,заглушил,через пару часов стал запускать,а ни в какую.Жду версий как это все проверить.Спасибо.