Антохыч

"а ваще "поиск" езь и это зая..изь"-что это значит????Я чё то ваш слэнг слабо понимаю..

Так.... дело не в модуле(поменял второй и третий провод местами ничего не изменилось)думаю дело в форсунке))))

Ладно парни спасибо за советы,надеюсь какой нибудь из них дельный, поеду в гараж ковырятса в своём ведровере...как чёнить выясню обязательно отпишусь))

У меня проблемма 3 цилиндр не работает если есть что нибудь по существу то выкладывайте)))Шутки давайте пошутим как я неисправность устраню....Советы товарищи,советы советуйте

Я всё это знаю но когда отсоединяешь другие цилиндры 1,2,4 работа двигателя меняется и очень заметно А при отключении 3 работа какая была такая и остаётся,ещё когда откручиваешь свечу этот свеча СЫРАЯ а током меня к стати ударило при отсоединении 3 цилиндра значит всё таки ток на свечу поступает

Нагар чёрный ,но не маслянистый

Определил так отсоиденял свечи от модуля....ещё свеча сырая

Суть проблеммы такая....двигатель заводится нормально но как прогреется перестаёт работать третий цилиндр(может он и до этого не работает я не уверен,но как темп поднимает ся выше 50 троит) едет машина рывками, менял свечу,менял провод высоковольтный...всё так же плохо.Кто нибудь знающий подскажите пожалуйста))))Машина ваз 21093 инжектор январь 5.1, 8 клапанов