Прямоточные трубы для глушителя очень кстати,правда есть с ними небельшая проблемка. Со временем прямоток прогарает и с каждым разом все чаще его придеться заваривать. Я проще сделал оставил резонатор простым (то есть стандарт) купил очень спортивную банку из нержавеющей стали (глушитель) и наварил на резонатор. Установил спортивный тахометр для слежки как работает двигатель. После 3000 - 4000 тыс.оборотов двигателя в городе все вешаются. Звук стоит такой что сам не поверил когда завел машину. Так что смотрите дело ваше какой использовать глушитель.