21093

Спасибо... Т.е. систему питания скорее всего можно исключить (карбюратор, бензонасос и т.п.)?

Привет! Есть 21093 карб. 1995 г.в. Проблема в следующем: при попадании машины на кочку/ямку машина дергается, пытается заглохнуть... Для устранения "дерганья" выжимаю сцепление и потихоньку его отпускаю - после этого дерганье уменьшается (или пропадает совсем).... В чем может быть проблема? Заезжал к электрику - тот проверил проводку (подергал за провода, постучал по релюшкам) - говорит не "не знаю, я с таким не встречался"... На холостом ходу - никаких проблем нет. Что это может быть?

Спасибо, за совет, но куда я его воткну, если у меня приборная панель не рассчитана на установку сего замечательного прибора?

Был у электрика, обнаружилось, что действительно идет перезаряд... Генератор выдавал 18 вольт... Заменил реле напряжения все ок... Теперь следующий вопрос: электролит в АКБ сейчас приобрел бурый цвет, со слов электрика на нем в принципе еще можно будет проехать месяц-другой, но он не дает гарантии, что АКБ не "самовозгориться" или "взорвется"... Неужели и такое может быть? Вопрос в догонку: что можно сделать с "мертвым" АКБ?

Не могу сказать... До этого полгода ездил на машине проблем с АКБ вообще не было, всю зиму, 2 недели после ремонта генератора, тоже все было пучком.... Могу связать с тем, что проехал не очень аккуратно по трамвайным путям, вроде других механических причин быть не должно

Привет! Есть ВАЗ 21093 - 1995 г.в. карбюраторный, проблема в следующем с 2 недели назад перестал заряжаться АКБ, после замены щеток генератора и зарядки АКБ в домашних условиях все стало нормально... И вот вчера вижу несколько странный глюк, при оборотах двигателя более 1500 начинает мигать лампочка зарядки АКБ, при этом в салоне появляется запах электролита, визуально из банок АКБ начинает потихоньку выливаться электролит. В чем проблема? АКБ виноват или генератор или еще что?