KPD

Почемуто не могу создать тему в разделе оффтоп грит прав нету

Спасибо:) но пока не все реализовано что хотелось бы:(

Почему бы не запретить оставлять сообщения на форуме для незарегистрированных пользователей? ИМХО не оч красиво выглядит когда куча сообщений от Unregistered :mellow:

Я вроде видел девушек за рулём НИВЫ :) при желании туда можно поставить либо ЭУР либо гидрач ZF :) p.s. НИВА - Наикрутейшее Изобретение Волжского Автозавода

У кого какие мнения на этот счёт? Лично мне в целом дизайн очень нравится. Только есть 2 момента это клиренс и колёса. Клиренс нужно уменьшать как минимум в 2 раза, и колёса ставить побольше, тогда смотреться она будет на 5 баллов.

Я думаю что КАЛИНА будет выше по качеству чем 2110 и другие модели АВТОВАЗА, потому как она будет выпускаться на новом конвеере и сприменением новых технологий:)

Лучше купи новую 21074. Она понадёжне будет чем 2114. Задний привод он всётаки лучше :)

Предлагаю сотрудничать:) для начала например, обмен баннерами:) сайт нашего клуба www.lada.cc

Да чувствуется сайтом сейчас никто не занимается, а жаль:((((

Зачем он тебе? Нулевиком ты будешь только гробить двигатель, он тебе ничего не даст на недоработанном движке, ровно как и прямоточная пукалка. Начни тюнинг с нлормальных дисков и резины R14 или R15, потом подвеской займись и тормозами, а уж потом двигателем. И у тебя как я понимаю 1500, ничего путного из него не выйдет, лучшее решение это поставить 1700 движок...

Что значит с большим вылетом? не очень понятен такой термин. Для классики вылет должет быть 29 - 30 Для 10-ки и самары - 35 - 38. На классику можно ставить диски от самары, но придется поставить проставки иначе у тебя уменьшится колея. А на самару и 10-ки диски с вылетом меньше 35 (а тоесть 30-й вылет или 0-вой вылет как у турецких дисков) лучше не ставить, они будут торчать и тебе придётся поднимать машину что негативно скажется на управляемости, и ещё будешь похож на ару с рынка.

Кованные диски прочнее и легче чем литые. Главное преимущетсво в том что легче. Так как масса диска оказывает немалое влияние на динамику автомобиля. Кованные диски оч хоршие: ВСМПО, ЗЕПП, АВИАТЕХНОЛОГИЯ - это всё российские производители.

Ой и зачем ты себе такую жуть хочешь поставить. 175 резина и та узкая и управляемость на ней никакая. ставить надо как минимум 185/60 R14 а лучше 195/50 R15... не экономь на резине, это твоя безопасность.

Вроде такой проект готовится АВТОВАЗОМ. Непонятно в чем будет отличие Трехдверной Калины и ОКИ-2 :)

Вот один из вариантов смещения рычага КПП, с пом кулисы от 08 Сделано так было по причину установки торпеды от АУДИ

Пекар - самый лучший бензонасос для классики. Выглядит он вот так:

Я бы предпочем инжектор, но не тот который стоит на классике с завода, а инжектор который ставится на Шниву. Карб проще в обслуживании, с ним все можно сделать самому. А инжектор требует спец оборудования для дмагностики, и дороже в ремонте.

Всем привет:-) Меня зовут Павел, я руководитель автомобильного клуба Lada Cars Club/ Сайтик www.lada.cc На форуме я под ником BG :) А вот и я собвственно:)