Aleksey-174

Привет всем!!!

Спасибо, сегодня посмотрю, надеюсь дело просто в датчике, завтра отпишу.

Добрый день всем! Нужна помощь, сегодня утром обратил внимание на то , что моргает лампа давления масла, тускленько так и короткими вспышками. Испугался, остановился, проверил уровень по щупу оказалось в норме. Запустил двигатель, лампа не горит сажусь в машину , а она опять моргать начала, обороты чуть-чуть добавляешь (примерно 100-150) гаснет. В чем может быть причина, подскажите пожалуйста. Никогда с таким не сталкивался. Для справки: масло "Шелл" 10W40, маслянный фильтр "Колан"

Ура!!! Решил продлемму с гулом. Поехал в сервис и заменил ВСЕ подшипники ступиц. Задние оказалось начинают приходить в негодность а передние гудели вообще жуть. Машину понимали на подъемнике и разгоняли на передаче и блокировали колеса поочередно. Теперь стало понятно почему было невозможно определить с какой стороны гудело, по тому что гудело со всех сторон ))))

Попробовал, к сожалению гудит так же что на передаче что на нейтрали сцепление тоже побоку,раздницы нет. А что есть предположения?

Вчера вечером поддомкратил авто и проверил люфт. Теперь я вообще в растерянности. ((( За колеса дергал так, что чуть машина с домкрата не свалилась, внадежде обнаружить люфт. Хотелось конкретно определиться и приняться за ремонт. В итоге люфта нет, правое колесо вообще в идеале, а со стороны левого при прокручивании слышен негромкий звук, как будьто что то внутри перекатывается. Короче голову сломал в подшипнике ли дело или в чем то другом, может ли гудеть этот самый подшипник не имея видимого люфта, как еще можно диагностировать неисправность. Может быть у кого то была подобная проблемма, посоветуйте что делать дальше.

Спаибо, сегодня проверю, но тогда возникает вопрос можно ли заменить подшипник ступицы не снимая стойку и не меняя развал. Просто делал неделю назад, жалко (((

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться с шумом. Раньше коробка стрекотала на 3,4,5 передачах под нагрузкой, а вчера появился сильный низкий гул и вибрация по кузову. Причем теперь и стрекочет и гудит, гул появляется на скорости 50км/ч и пропадает также, еще заметил что пропадает при повороте направо. Грешил на подшипник ступицы, но знакомый сказал что еслиб это был он, то я сразу бы его услышал, а у меня гудит так ушам больно и звук идет откудато спереди а откуда точно непонятно .

А как сделать тоже самое на 2115, вчера разобрал выключатель ничего не понял, может подскажете.

Думаю там и не нужен ремкомплект, там изнашиваться нечему. Просто металлическая втулка почемуто сделана слишком длинной и выступает за пластиковые косаясь кулисы, от этого и брякает. Я сточил металл миллиметра на 3 как советовали выше, и шум пропал. Больше ничего с рычагом не делал.

Вчера поставил калиновский карданчик вместо родного, заодно немного сточил металлическую втулку, между рычагом и кулисой. На все про все вместе с чаепитием и болтавней ушло около часа, зато теперь никаких звуков от этих деталей не наблюдается.

Добрый день! У меня ВАЗ-2115, 2006г, пробег 140 000 км. Где-то на 130 000 появился дребезжащий или скорее стрекочущий звук при движении на 3,4 передаче похоже из коробки, при отключении сцепления звук пропадает. Помогите разобраться что это. Прочитал массу сообщений похожего не нашел. Еще хочу уточнить, вначале стрекот появился на 4 передаче и при движении в натяг а теперь 3 и 4, хотя на 3 меньше слышно.

Добрый день! Посмотрел рисунок измененной кулисы и не совсем понял, зачем резать и что приваривать. Хотелось бы по подробнее. Спасибо.