Арсений

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Уже здесь писал про свою проблему, читал аналог. истории. Решил все-таки написать. выяснились новые подробности. Заряд аккумулятора начинается только после 15-20 минут работы( в том числе езды) двигателя. Впечатление такое, как будто контакт восстанавливается, моторный отсек прогревается и начинается норм зарядка. Печку особо не врубал, т.к. боялся совсем разрядить аккум., но в салоне было примерно -2-0.(за окном -8) Значит зарядка пошла.. Дал 10 мин. поработать на ХХ, подзарядил АКБ, заглушил-завелся, - опять нет зарядки.. Генератор в порядке, перебранный, таблетка новая(неделю назад менял), натяжение ремня нормальное. Лампы АКБ на приборной панели как будто и нету,ни разу не видел, чтобы она горела, ориентируюсь только по вольтметру. Огромная просьба что-нибудь посоветовать,потому как головная боль все увеличивается..) p.s. сервисмен естественно раскручивал на новый генер , но, чудиться мне, все дело в каком-то незначительном проводке или предохран.

Новичек в авто. Купил себе 21051. Генератор(восмерочный) новье. почему-то перестала идти зарядка. Все было нормально, потом внезапно смотрю - стрелка вольметра при работе двигателя не в зеленой зоне(13-14В) а на 11-12В, и по истечении некоторого времени машина глохнет(аккум разряжается.) Как устранить неисправность? Стоит ли идти в сервис или справлюсь сам.(опыт мотоцикла урал)