torquemada

О, спасибо, толково. И еще топливный насос заодно - мб он виноват.

Спасибо, Практик. С моей точки зрения вообще ничего не исключено. В сервисе жмут плечами жеж... Диагностика ничего не показывает, предлагают идти лесом. А проблема, конечно, не совсем критическая, но неприятная - иногда в потоке поворачиваешь налево, ждешь встречных, выбрал момент - а она не тянет вообще. Судя по наплыву отвечающих, это все-таки что-то нестандартное, но хоть бы знать что в сервисе просить проверить.

Неужели действительно никто с таким не сталкивался? Никаких мыслей?

Добрый день, нужен совет. 2107 прошлого года выпуска, 18 тыс. пробег, свежий воздушный и топливный фильтры. Пропадает газ - жму педаль, никакой реакции. Всегда на ходу, всегда на прогретом двигателе. Полностью не глохнет, падает до холостых, мотор работает нестабильно, машину начинает подергивать.Если продавить педаль до упора - начинает набирать обороты, как обычно. Через пару дней после начала таких фокусов загорелся чек, диагностика показала проблемы с датчиком... абсорбера, что ли. Пары бензина обратно в бак гоняет, насколько я уловил. Делать ничего не стали, сбросили ошибку, больше не появляется. Уверенно заявили, что к потере тяги оно отношения не имеет. Что имеет отношение к потере тяги - не знают, так как я, по их словам, первый за время их многолетнего опыта человек с такой ерундой. К счастью (или сожалению) пропадает не постоянно - время от времени (в общей сложности 20-30% времени за рулем), так что им в сервисе показать не смог. Спасибо.

Ага, спасибо, SergeyV, спасибо andmitral. SergeyV, не понял, в смысле в сервисе не регулируют двери? На заводе не регулируют? Или это непочиняемо?

Здравствуйте, друзья. Нужен совет. Завтра еду покупать в крупном салоне 2107 по программе утилизации. Машины в автосалонах вообще никогда не покупал. Есть что-то, на что мне стоило бы обратить внимание при осмотре, или не выделываться - я все равно ничего не увижу? И вдогонку - почитал форум, вроде вынес для себя, что антикоррозийная обработка и защита картера - то, что нужно сделать однозначно сразу. Делать это планирую не в салоне. Хорошо. Может, еще что важное? М-м... Радиатор от дворника или инжектор от маслопровода я отличаю "на раз", Но что такое "протянуть хотя бы подвеску" или т.п. трудные вещи не понимаю вообще. Заранее спасибо.