vovan34rus
-
Публикации
5 117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Коллекции
Сообщения, опубликованные пользователем vovan34rus
-
-
Подскажите пожалуйста какая прокладка ГБЦ стоит на 124 моторе с завода? Не биметал случайно? авто 2009 года.
обычная
-
И продержится еще довольно долго. Главное - посетители. И не совсем главное - зарегистрированные пользователи.
только когда все уйдут кто этим пользователям будет отвечать,сами себе? читать уже не хотят а сразу новую тему,так ведь заметнее ,они думают.ну да ладно,раз считают что так будет лучше,значит пусть будет так.я сам практически перестал отвечать в новых темах,да и заходить стал реже,не то уже,совсем не то
-
shurdjan - отжег :haha: :grin:
так он прав на всё 100%,по этому модерация как таковая не нужна,а иначе рухнет то что уже еле держиться
-
мз не троит а двоит
-
или у вас двиг полный инжектор есть? если да то ещё и без электрика не обойтись,двигатель вы поставите,бак и тд,а проводку грамотно кто будет цеплять?
-
-
Кошканама ,само убился!
всё я вам не нужен?
-
vovan34rus, Лебедь,рак и щука получится!
Непонятным остаётся одно - каким образом можно привлечь человека темами : (которые я и пытался убрать)
можно и ещё как,и поисковик это выдаст
-
vovan34rus, Лебедь,рак и щука получится!
Непонятным остаётся одно - каким образом можно привлечь человека темами : (которые я и пытался убрать)
--Помогите,не заводится машина!
--Наверное она сломалась.........
корече парни вы так и не поняли,что и как,я вам сказал читать надо внимательней.на других форкмах народу море и не кто лебедя раком не щучить.парни да не бейтесь вы так,по чему когда я вас просил помочь,меня так и не услышали?какой порядок если модер к вечеру обычный юзер.видимо я сам не смогу уйти прошу помочь или админов или модеров,забаньте меня на всегда
-
Отчасти согласен,но одно дело,когда зашли-спросили-и на выход,а другое-заинтересовать чем-то и как-то.
В итоге, на старых развалинах будут дальше процветать дискусии на темы "рвёт яйца" и "надоедает джеки чан".
заинтересовать тут уже не получиться,что бы процветать дискусиям,нужны хотя бы человек 10 технически грамотные,сам видел когда новичок спросил и ему тут же ответил такой же типа у меня так было,значит делай как я.заинтересовать и дальше двигать форум теперь не получиться,просто форум уже приносит плоды без изменений.просто сам забей в поиск фразу типа нужна помощь и поисковик тебе выдаст три страницы на форум,но я так и понял что послание админов вы плохо читали,ну да ладно,значит так и должно быть,я когда то хотел навести порядок и меня не кто не под держал из своих а теперь что вы за правду начали,да бросьте,ещё раз и не один раз прочитайте что вам написали,выходит что только я понял что хотели админы?мне не трудно отвечать на старые вопросы,но делаю я это не всегда
-
Пытался подтереть темы,не представляющие на сегодня никакой информативной ценности, а некоторые объединить.
И за это поплатился "погонами".
Если админы видят реанимацию форума в его дальнейшем нахождении в состоянии помойки,то пожалуйста-не буду мешать.
Только вот здравый смысл и анализ ситуации подсказывает,что этой конфетой "новую кровь" на форум уже не подманишь,слишком много времени утекло,!!...........того времени,в период которого не раз взывали админов к помощи, а модеры тогда варились тут сами.
вот по этому я сам просил админов меня разжаловать,что бы не дай что "плохого сделать форуму" а пользователей пока хватает и тем каждый день много новых , которые раньше удаляли и тд,вот по этому форум и жив вернее не сам форум,а если внимательно читали послание админов то там всё понятно,как и для чего.так что не переживайте что у вас там не тем цветом.главное общайтесь если лень по сто раз писать так не пишите.а вот когда все те кто технически подкован пропадут с форума вот тогда и сам форум станет просто читальнёй
-
у меня она завышена после замены помпы.
если помпа хорошо прокачивает,то мотор будет не быстро прогреваться и самое важное не перегревать авто,а вот если термос не открывает во время то и будет перегрев это если система охлаждения не забита
-
это вы откуда взяли , что 95 - это раб температура на скорости 80 ?
ссылочку на руководство приведете ?
рабочая температура 89-91.
у меня она завышена после замены помпы.
судя по всему кпд у новой чуть ниже.
у каждого двигателя температура разная,есть ино на которых 100 норма и на оборот 80 уже предел.определить можно по срабатыванию карлсона,есть срабатывает на 115,карбики вообще срабатывают на 95-99,шеснарь это вообще другой мотор,у него теплоотдача больше,естественно и рабочая температура другая.у меня термос пропускает,по холоду поднимал до 75 не больше,в жару поднимает до 91.так что нет одинаковых моторов и одинаковых показателей
-
Ну я ездил с таким уровнем и никаких изменений не было замечено. Хотя может по идее завоздушиваться печка и дроссель.
ну на 10ке за воздушивать не будет,в любом случае тосол должен быть в бачке,и на горячую он расширяется.плохо когда после езды тосол исчезает с бачка
-
карб
проверить метки грм,и по ходу карб на продувку промывку регулировку,и замену мембран но только на красные.трамблёр по середине стоит по меткам?
-
На сколько критично и вредно для двигателя ездить с пустым (либо полупустым) расширительным бачком? При этом рабочая температура двигателя 95-100 градусов, перегревов нет...
с пустым не надо ездить, мотор может и не перегреваться а вот прокладка гбц может прогореть,а полу пустой это должен быть по метке
-
машина карб?
-
а может просто шток БН обломился. БН закачает любую магистраль,я качал вручную 20 литров ,долго но насос справляется на ура
-
карб
возможно забит эмк,а может и сам карб
-
Скорее всего сальникам клапанов-кирдык!
вот что бы понять и надо сделать компрессию
-
а может-ли подобное быть из-за помпы ?
да нормально всё у вас с температурой,промойте радиатор и не парьтесь.может просто термос не много лучше держит,зимой будет теплее за то
-
ни разу не чистил , промывки спецовые какие есть или обычным вода\фэйри и помолотить ?
есть промывки,промыть или продуть сам радиатор ,но с температурой всё нормально,лето воздух сам по себе тёплый
-
так и нет ни чего страшного,так для профилактики почистить радиатор и систему охлаждения
-
Датчик коленвала менял прошлой весной , правда проводка от него , а именно проводки прямо у клеммы , приходилось пару раз менять, последний раз кстати недели две назад, когда машина не заводилась , тупо крутило стартер и не схватывало. Ну я "переобжал" провода замотал хорошенько все ето дело и завелась с полпинка... Думаю еще проверить метки грм. Прошлой зимой менял с отчимом помпу, ролики и ремень грм. Дело в том что месяц назад мне снимали голову и промазывали все ето дело герметиком тк была утечка масла, и мастер сказал что мы ошиблись на 1 зубчик , при выставлении меток... хотя ездил я без проблем.. но и после того как он мне все выставил как надо я вот месяц еще катался нормально...
вы раньше писали что из трубы синий дым,а это признак горящего масла, компрессию так и не померили,так может двигатель уже просто не может тянуть уже,свечи должны быть без коричневого нагара а чистые,
-
1
-
ВОПРОС-ОТВЕТ
в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Опубликовано:
а что в вашем понимание инжектор?