kaktooz

вчера снова к газовикам ездили, так вот, нашли причину наконец-то!!!! Вот я про провод писала, что болтался... В первом "чудо-сервисе" его оторвали(там даже несколько проводков именно от 3-го цилиндра!!!) и не знали куда прилепить, просто заизолировали и кучей примотали к другим проводам, вот так!!! Сегодня принесут газовики схему проводов и сделают как положено... Там питание не шло к 3-ему цилиндру. поэтому и пишет БК ошибку цилиндра только на газу!!! от ГБО оторвали питание к цилиндру....

Ставили сами, называется бортовой компьютер "Штат". На газу стал гореть чек. на бензине нет. Конечно все прошивали, на газу ездим уже 2 года!!!! У газовиков на диагностике проверяли, они смотрели... все в порядке! Сейчас еще муж поменяет фильтр газовый... это последнее, что в цепи бензин-газ мы не сменили.... посмотрим ;))

На бензине работает отлично теперь после ремонта двигателя, зато на газу пишит бортовой комп: обрыв цепи управления форсункой 3-ий цилиндр. Сегодня проверили все форсуки, работают хорошо. Изначально писал ошибку пропуск воспламенения в 3-ем цилиндре. Что может быть.... подскажите. Катушки переставляли местами, всеравно пишит на 3-ий цилиндр.

это не катушки... с ними все в порядке....

Сегодня попробуем на счет катушек, посмотрим, может что и действительно не так. А компрессия в порядке.

Кстати, эти 75000 мы проехали на заводском ремне!!!! поменяли потому, что стал тосол течь, короче помпа не выдержала, еще немного и заклинило бы ее... и ездила прекрасно.... а в магазине смотрите тщательно ремни, много брака идет (покупали самый дорогой), чтобы на месте стыка нитки не торчали, потому-что на этом стыке и разорвало у нас его!!!

Привет всем, хочу поделиться своей думаю, что очень интересной историей, может кому она тоже поможет разобраться в причинах цоканья бесконечного в движке!!! Моей Приоре(двигатель 1,6 - 16клапанов) уже 2 года, проблем ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО, РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ ШВЕЙЧАРСКИЕ, прошла моя Вишенка почти 80тыс., поменяли как положено 4месяца назад ремень и все прилегающее к ремню. Проездили 2 месяца и рвет наш дорогой ремень и просто вдрызг загибает все 16!!! клапанов ;(( Привезли мы ее в сервис, купили клапана, все поставили достаточно быстро... завели ее, а она цокает... сказали нам, что гидрокомпенсаторы цокают, мы и их поменяли, опять забирать нам ее, а она даже не перестает цокать, что холодная, что прогретая, одинаково... нас уверили, что прокачаются гидрики и все будет нормал, ездим неделю - две, все также, ничего не меняется, в сервисе тупо разводят руками, не знают в чем причина, сказали еще масло заменить, хотя мы его и меняли в конце сентября, поменяли еще раз, промыли поддон даже (хотя там чистота была идеальная, все равно промыли), все также... ;( короче говоря мы почти каждый день ездили в сервис и никто ничего не знает. Поехали к газовикам(у нас еще газовое оборудование стоит, после замены гидриков, на газу стала троить, и почти сразу на бензине, а штатный комп стал писать, что ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В 3-ЕМ ЦИЛИНДРЕ) заменили свечи, короче уже все поменяли... а толку никакого.... плюнули, поехали вообще в другой сервис, они разобрали.... иииии.....вот и чудо: ЭТИ КОЗЛЫ В ПРЕДЫДУЩЕМ СЕРВИСЕ ИЗ 16 КЛАПАНОВ НА ПРИОРУ ПОСТАВИЛИ 3!!!! КЛАПАНА ВООБЩЕ ЛЕВЫХ, НА 3мм МЕНЬШЕ, ЧЕМ НАДО!!!!! Вот они-то и цокали!!!!!! Сделали нам теперь двигатель, ничего не цокает, все хорошо, а про цилиндр 3-ий, надо форсунку менять, троит дико на газу, как кенгуру моя Вишенка подпрыгивает.... ТАК ЧТО МОЖЕТ У КОГО ЦОКАЕТ И ВЫ УЖЕ ВСЕ ЗАМЕНИЛИ... А ОНА ВСЕ ЦОКАЕТ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КЛАПАНА!!! 3мм не очень много, сразу в глаза не бросается, но хорошие мастера сразу это заметили!!!!