Mihaloch

Присадки - не советую! Вот восстановители метала, которые восстанавливают металл и сохраняют его поверхность. ХАДО - украинская марка. Подделок куча. Если будешь брать - возьми в хорошем магазине. Я использую РВД (реагент восстановительно действия). Появилась недавно, результаты выше чем у ХАДО, стоимость ниже, подделок нет. Закупил себе немного, когда машину поменяю обязательно обработаю - результаты высшие!

Если дури много - никакой ручник не удержит. Проверено - даже после установки новых колодок, тросиков - держит, но до первой езды на ручнике. После такой поездки, хоть метров 500 - все! На дороге с уклоном уже боишся оставлять только на ручнике. Вполне уверен, что у 80% наших соотечественников ручник НЕ РАБОТАЕТ!!! Кстати: какие подшипники и какая смазка?

Тоже думал о покупке либо классики либо переднего. Всю свою водительскую жизнь езди на переднем приводе. И зимой и летом. Типа привык. Как зимой себя вести на классике не знаю. Наверное труднее. Ездил на другановской пятёре - машинка прет, но управление действительно - кошмар ;) Тяжело рулить...

Бляха муха! Менять каждые 10 тыс.! Я за месяц накатываю стока! После заоивки реагента восстановительного действия не менял наверное 20000 - вскрывал недавно-все супер! Маслицо чистое, стенки цилиндров идеальные.

Lada Revolution - это типа формулы 1?

:) Бах! :D Представляю! Можно будет водителя в книгу рекордов гинеса заносить по количеству переворотов... Я вообще не против газа, привлекает расход и стоимость, но решающие факторы: - дороговизна хорошего оборудования - "тупизна" авто - мороз - некоторая опасность - мало заправок с газом Вот :(

Самарская обл. г. Новокуйбышевск Иномарки без лобового - 3500 р.

А тонировался на сколько %? Моему знакомому дали пожизненную гарантию :) . Вот только где? :) На LVI у меня даже скидка есть! :P Только видел я их контору около ж/д вокзала.

Если бы была у меня наша машина - не вопрос! А так... Кстати на днях затонировал задние форточки. Получилось неплохо, без пузырей, но похоже плохо края почистил - результат: немного отходит в одном из углу. А так вроде ничего. Брал пленку китайскую по 60 руб для пробы. С непрозрачностью перестарался. Слишком темная. Буду отдирать. Подскажите - как без последствий для стекол содрать тонировку?

Так с ними! :) Пусть знают, что и мы чего - то знаем! :D

Ты знаешь, когда делаешь сам - себе приятней :) . а сервисы сейчас - закачаешься! Чего только стоит установка электростеклоподъемников - чуть ли не слезы наворачивались. Болт проворачивался при откручивании старого - ну они его зубилом. Раздолбали всю дырку. :angry: Поставили криво. Сам бы лучше сделал - возится не хотел...

Если это небольшие недочет в механике то залей РВД в коробку и будет тебе кайф Этот форум - РВД

Хочу попробовать сам затонировать. Заднее стекло трогать не буду, затонирую боковые. Назад, думаю, или сетку или денег подкопить и в сервис заехать. Сначала потренируюсь на домашних стеклах :) Если попрет, то и до машины доберусь. Кто-нибудь подскажет нигде не написаные секреты тонировки. Типа того: определеный скребок, из чего лекала :huh: делать...

Вообщем цены на ХАДО от 10$ до 20$ за 1 тюбик (информация с сайта ХАДО в Москве http://www.hado.ru/index.php?we=shop). Необходимо заливать 3 тюбика в двигатель. Цена РВД от 300 (10$) до 400 руб (13$) Необходимо залить 1 тюбик в двигатель. Для участников Street racing со вспрыском от 2-х. Основные характеристики поверхности после ревитализации: Характеристика ____________После ХАДО _________После РВД Микротвердость, кг/мм^2____ 650-750_____________520-972 Шероховатость Ra, мкм ______0,06 _______________0,0225-0,06 Коррозионная ______________стабильно высокая __стабильно высокая Результат: ХАДО - неплохие показатели, но дорого и не долговечно. РВД - дешевле, отсутствие потделок (новый товар), показатели выше. Решай сам.

Да я уж смерился вообще-то... :( Вот такие у нас законы, мать их...

Здесь немного выложил: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=749 Ты из Казани? Найди еще хотя бы 4 человека, которые хотели бы защитить двигатель своего авто, а также улучшить его разгонные характеристики, снизить расход, тогда вышлю наложенным платежом. Дойдет быстро.

Заднее колесо тоже на 3 болтах. Резьба на месте, болта нет :D Езжу уже месяца 3. Боязно немного - проверяю иногда.

Та же история! Это в любой компании так. В меня, к примеру, в начале марта въехали менты, ОВОшники. В левый бок, от передней двери до бампера. Дверь разнесли к еб..ни матери. Оценили в 60 кусков, к выплате 40, т.к. год говорят у тебя 1997, старая уже. Потом еще внутренний осмотр, на 23 куска, к выплате 12. Вобщем к маю выплатили 52 тысячи и все! Ремонт с запчастями обошелся в 92 тысячи рублей. Конечно и фирма делала солидная (сервис центр Ниссан), но денег убухало. Вобщем как мне теперь получить мои 40 тысяч? Не торопитесь с ответом, это же ОВО! Милиция вобщем. Полюбовно не хотят, через суд - на кого подавать? на ОВО в целом или на водителя? Вот такая фигня! А ты говоришь 15% :(

А хочешь чтобы было не как исключение, а как правило? 300 км (на оборотах не выше 2000) - с гарантией? РВД - то что надо. Сегодня 2 Газели обработал. Мужики довольны. Посмотрим как уменьшится их расход через 1200 км.

Насчет того, что поршня болтаются в цилиндре - это уже к механику. Такие машины смысла нет обрабатывать. РВД реально помогает при износе не более 50%. А если уж "как в ведре...". Отремонтировал - и используй РВД, чтобы в будущем не "не болтались" :) У меня восьмерка еще есть, так вот на ней был убит 3 цилиндр, добавили РВД, масло стала меньше кушать, расход снизился, но менять то все равно надо. Вскрыли (пробег 260 т.км, 1 капиталка в 2000 году), стенки цилиндра идеальны! ..ля буду! Ну вобщем поменяли поршни, кольца, и сейчас опять обработали РВД. Новая машина! Конечно вид у нее соответствует пробегу, но сейчас фору могу дать стандартной десятки, или 12-ки. Присадки - это конечно минус для обработки, но это только такие как Ресурс, ХАДО и д.р которые ОТДЕЛЬНО добавляют в масло. Производитель настоятельно рекомендует слить и промыть двигатель перед обработкой. Причем на новом масле проехать не менее 200 км., т.е. для приработки добавки нужно хоженое масло. В редуктор заднего моста, другану заливали. У него пятерка, на скорости более 90 шумел редуктор. Обработали, шум снизился, и появляется при скорости более 100 км/час. Хочет еще обработать, да денег жмёт. <_<

А я меняю каждые 20000 тысяч, т.к. у меня масло содержит РВД! :P

Пару тюбиков? вроде помогло? Может потом еще немного? :D Вот мы, народ, считаем, что если препарат средней цены (не номинальной, вроде 300 рублей), то должно помочь, да и еще всегда пытаемся найти плюсы. Вроде того: "Я же денег потратил 700 рублей (например), вроде стало лучше", а реально - стало лучше, но не надолго. Так почему бы не использовать более дешевые средства, новые технологии, которые пока еще не вылезли на рынок, но с более значительным СТАБИЛЬНЫМ эффектом? :( обидно за наш народ... Насчет того, что мне охота Вам навязать свой товар - это мне не нужно, т.к. просто хотелось Вам помочь улучшить свое авто, да и атмосферу (СО) улучшить :) . Деньги - это конечно фактор, но пока все идет чуть ли не на добровольных началах, почти без накруток. Сетка, как я уже писал пошла, народ сам уже накручивает рублей по 200. Так что велика вероятность, что к тебе прийдет твой знакомый и скажет: "Охеренная штука, всего 1200 рублей!". Сам решай что тебе надо: за большие деньги - малый эффект, или постоянный, более высокий - за малые.

У меня на 8-ке компрессия была тоже вроде твоей, после обработки РВД поднялась до 10,5 а сейчас уже 11 :)

Я извениюсь конечно, но ты знаешь, что - что масла не восстанавливают форму изношенных деталей? - сгорание топлива от масла не улучшается? - при потере масла двигатель всего через несколько минут заклинивает? Ты бы хотел, чтобы двигатель твоей машины имел преимущества перед двигателем, работающим на самом хорошем масле? РВД - не эпопея, конечно, но гарантии есть, проверено уже многими моими знакомыми - все довольны и уже берут для своих знакомых.

Всем привет!