Makar

А комутатор меняли? скорее всего дело в нем

Ну колея не уменьшится, а увеличится. Устойчивость на трассе станет лучше. Будешь ездить постоянно грязный. (догадайся почему) Ну и износ трансмисси повышенный. большая нагрузка на классике на полуоси, на переднем приводе на гранаты

Подорожала она сильно из за того что вышла шеви нива. чтоб последнюю покупали лучше задрали цену на обычную. ну и плюс то что с производства их сняли. Руль не такой уж супер тяжелый. Насчет того что у пятидверной нивы тяжелее вовсе ложь там подвеска таже самая, а передаточное услилие в редукторе рулевом на 1,3 больше. Я езжу исключительно на полноприводных машинах. подвеска у нивы весьма надежна. Насчет шумности есть у нее, грешна. Лечится все хорошей антишумкой. у нас это стоит 5000 рублей. Если кататься круглый год по проселку то НИВА отличный выбор, легковушка не справится. Подъемы нива берет отлично. Резину только хорошую поставить. Хотя она и на штитной ВЛИ-5 фору многим даст. Но расход у нее конечно побольше будет расчитывайте на 12-13 литров. Девушка 25 лет нормального телосложения отлично справится с машиной. У меня подруга по проселку гоняет тока грязь в разные стороны летит

В принципе можешь ездить не опасаясь ничего страшного. Но лучше бы исправить

А друго го пути нет. сломает купит новый, лучше прежнего

Если это так то сцеплению скоро хана

Нужно взять тестер и при включенном моторе проверить подключить его к клеммам. должно быть 13+_5%. Если больше или меньше смотри релле регулятор. А приборчик что на панели может врать(скорее всего так и есть)

Если в пробках то нормально. Если просто при езде. то для начала проверяй термостат. Он может открываться не полность. Может радиатор забит.

Ну насчет 50% ты конечно махнул. Да и не шибко она и тупеет. А насчет сколько осталось, можно по одометру замерять. Газ выгодно когда больше 25 000 в год мотаешь. По трассе ели много надо катать. Если с работы и на работу только ездишь тогда ни к чему он. У нас у с установкой стоит 8 000. Тоже конечно хочется газ, но жалко 8 000. Еще неизвестно долго ли я на этой машинке катать буду. В Ниве если газ поставить багажника не станет совсем. под днище не рекомендую, зацепишь еще где. Хотя есть вроде баллоны небольшие на 30 литров.

Там описано как это все круто и здорово, а по сути то ничего и не сказано. Где взять, где почитать что за химия, как работает?

А что это за РВД? Где взять? где почитать про это?

А что за присадка?

А ты сделай объем из ДСП и все. пусть они играют не на весь объем багажника

Поставь АКБ новый. Напряжение падает у тебя вот и вырубается Стартер же немеряно жрет

Проверь провода к колонкам. Нигде КЗ случайно нет. Колонки все фонят? или только 2 или одна?

Самое важное не пробег и колличество лет, а состояние машины. Кто то за год так машину может ухайдакать, что на ней место живого не останется. Вида ниву 80 года, так на ней муха не сидела. Купил бы да денег жаль небыло

Так у него она еще гарантийная наверное. А вообще коробка если ее не мутозить огромными скоростями. и в грязи. должна прожить долго

Трясет по сравнению с чем? По сравнению с УАЗом как в сказке, а по сравнению с БМВ...... То что заносит это есть, из за короткой базы. Нива вообще спецефичная машина. Но ездить на ней научишься и проблем нет. Я вот сколько езжу но чтобы я страдал из за того ее заносит такого небыло. Нива вообще не скоростная машина тихоход. Я больше 90 не езжу на ней