тотем

Буду ждать тепла и проблема исчезнет сама собой. Наверное и правда у меня особенная конструкция двигателя.

Постучал по термо, пол дня катался так и не нагрелся до 90гр, хрень какая-то. От недогрева и горючка падает на глазах.

Спасибо. Проведу эксперимент, напишу.

Горячий идёт когда температура дойдёт до 85, так ещё её до этого градуса постораться разогреть надо. Сам радиатор не трогал. Верхний тёплый, нижний холодный. Вчера на станции проверяли, нижний теплеет когда по приборке чуть за 90гр. Прогревалась на холостом ходу в тёплом боксе примерно с 75гр более десяти минут.

Тогда двиг наооборот грелся бы, не хватало бы ему охлаждения

Так что мне делать? Как от проблемы избавится? конечно когда будет тепло проблема исчезнет сама собой, но ведь это же не дело.

Получается что может помпа гоняет тосол слишком усердно. На станции мне в шутку сказали, помпа хорошая, разбери и и обтачи. Блин всё должно быть вродебы расчитано.

Может, но сам процесс прогрева очень медленный да и по воздуху из печки если судить то греется как по датчику. Например до работы у меня 14км, перед ездой утром грею гдето пол часа тепература примерно 70 доезжаю до работы 14км, максимум 80-85 при этом огромный расход бенза. Если погазовать на месте без печки нное количество времени прогревается до нормы, не газуешь опускается до прежней.

Проблема!!!!!!!! Не греется двиг , точнее очень медленно и не выше 85гр. Был на станции проверил термостат работает как нужно. До этого сменил два элемента термостата, ничего не меняется. И это при закрытом радиаторе наглухо. На ходу такая фигня даже при 0гр за бортом. Может было у кого подобное?