Долго думал, решил написать... История длинная, кому то покажется скучной но финал у неё хороший. Купил ВАЗ-2106 не старенькую 1996 года, правда потом выяснилось что у неё нет обогрева заднего стекла, но это оказалось не так уж и важно. Наступила зима.. И выпала мне поездка в Киров, а это 1000 км (я в Коми живу). При температуре с наружи -20 в салоне с работающей на всю печкой было чуть больше 0, я замёрз жутко, все окна замерзли и всю дорогу ехал как в аквариуме, отпатело только одно окошечко для глаз, через него и смотрел на дорогу, зеркал тоже небыло видно. Сразу в Кирове подъехал к местным умельцам (которые таксистам машины чинят, считается что профи). Они мне сказали что термостат полетел, поэтому и холодно. Это правда только заводишь машину а радиатор уже теплый. Заменил термостат, пришлось менять тосол. Поехал обратно в машине мороз!!!!!! Кстати новый термостат отходил всего 2 месяца так что менять его не советую. По совету друга поставил картонку перед радиатором, теплее в салоне не стало, зато двигатель при 110 км/ч не остывает, температуру держит. Правда целиковую картонку запихнуть не получилось, помешал сигнал, осталась щель примерно 7 см между половинками, и этой щели вполне достаточно чтобы охлаждать двигатель пр температуре 0 на улице и оборотах двигателя 1200, вентилятор справляется. Поискал проблемы в салоне: нашёл ОГРОМНУЮ дыру в перегородке между салоном и двигателем из которой дует (привет от старого хозяина через неё были выведены провода для питания магнитолы непосредственно от аккумулятора), заделал её герметиком; жена жаловалась что дует сзади - деийствительно сильно дуло из щели между задним сиденьем и спинкой (там прямой выход в багажник). Заделал и её полиэтиленовой плёнкой, снял сидения и закрыл полностью весь проход. Ещё одно место откуда отлично дует - это изпод декоративных накладок на двери (ну это те что большие из нутри всю дверь закрывают), они из картона, влагу набирают и коробятся - менять не стал, утеплил. И проделал пару отверстий в воздухозаборнике, чтобы воздух в печку забирался не только с улицы, но и из салона (так теплее). Эффекта 0, морозяка. Тем временем потеплело - лето!!! Поехал снова в Киров чувствую что из печки жаром дышит. При закрытом кранике!!!! Понял что краник навернулся. Купил краник шаровый, с виду надёжный и проблем пока с ним не было (кстати тяга от старого краника новый полностью не закрывает и не открывает, сейчас регулирую в ручную, благо что обычно нужно только 2 его положения - полностью открыт или полностью закрыт). Снова слил тосол, снял печку, снял краник. Промыл печку химией всякой антинакипином, фэйри, всем, что смог найти. Фигни всякой из печки вылетело немеренно. Поставил всё это наместо, выдул все воздушные пробки. Пришла зима, опять холодно, но уже несколько теплее чем было. Плюнул на всё через месяц в Киров. Купил новую медную печку (старая тож медная была) промыл её дома. Приехал в гараж к знакомым на работу. На улице -25. В гараже +15, нормально хотябы окна наконец разморожу. Начал менять печку, кстати тосол я уже с движка не сливал, слил только с печки подставив разрезаную полторашку, а когда заливал, поставил машину под уклон назад, снял верхний патрубок с печки, доливал тосол и ждал пока воздух не пойдёт из печки и из патрубка, чтобы точно выгнать весь воздух. Через час, после того как я поставил машину, в гараже пропало отопление, а так как ворота там плотно не закрываются, в гараже сразу похолодало. Ещё через 15 минут перегорела лампочка на переноске и я работал в полной темноте...... Приехали владельцы гаража и как назло, все краны перепускные на отоплении оказались в двух метрах от того места, где стояла машина. Краны конечно же не держали, они залили водой всю машиню, запарили весь гараж, залили весь пол, так-что заканчивал я с печкой в полной темноте весь облитый с 10 сантиметровым слоем вод, в которой стояла вся запотевшая, и замёрзшая машина. Наконецто быстро завожу, включаю печку, машину выгоняю из гаража. Пока закрывал ворота, машина прогрелась. Сажусь в неё и неверю своим ощущениям..... В машине жара!!!!! Я ехал 22 км до дома, при температуре -25 на улице, при скорости в 100 км/ч, у меня впервые отошли все!! стекла, даже заднее, которое у меня без подогрева. Я промывал печку с химией, но видима какието отложения в ней всё равно остаются!! Мой совет: проверить краник, поставить картонку, выгнать воздух из системы, если не помогло, то менять печку!!!!
