alx

Блин, народ, как гритцца если человек идиот, то это надолго!!!!!!! Так как вчера злой полез ковыряться, со всей дури долбанул по колдуну и до упора зажал пипку.... И все, блин, заработало!!! Просто надо чуть ближе к пластине сдвинуть колдуна. Т. к. вчера, когда этим занялся уже начало темнеть, не стал я его двигать, а просто поставил между пипкой и пластиной шайбу толщиной где-то в 3 мм...ивсе нормуль. Пока так поезжу, а будет время сделаю правильно... Спасибо всем огромное за помощь!!!!!

Это мне чего, все трубки менять от ГТЦ до колдуна?ах..удивительно!!! А с чего засор- то мог взяться? Ведь до моего вмешательства в левый цилиндр он работал... А какие именно трубки к колдуну идут от гтц? Вот, к примеру, стою я перед открытым капотом, смотрю на главный... И какая трубка идет на заднее левое колесо?

Дык в том-то и дело, что и трубки менял и пипку зажимал... Мистика!!!

Блин, вопросов появилось еще больше!!!Поменял колдуна, а результат такой же: как не прокачивался левый цилиндр, так и не прокачивается.Не уходит педаль в пол и все тут. Начал грешить на сам цилиндр. Поменял их местами. Та же хрень. Значит это 100% не цилиндр. На всякий случай проверил все трубки по нерабочей стороне и поменял их-результаты те же. Я имею в виду трубки и шланг от колеса до колдуна. Короче, загадка природы, восьмое чудо света, мать его!!!! :) Может у вас будут еще какие-нибудь предположения? Чего это за хрень такая?! Да, Когда прокачивал, пипку утопил, колодки стояли правильно.... :)

Ну что.. Вчера полез смотреть чего там такое с колдуном. Полез с отверткой, чтоб расковырять и утопить его загадочную пипку :) Пришел к выводу, что закис он капитально потому как ничего что можно было бы нажать не нажималось...Да, правильно ли я определил эту пипку? Это та хреновина в торце колдуна, которая упирается в какую-то пластину перпендикулярную кузову? Ко всему прочему посмотрел и трубку, которую поменял. Оказалось, что слишком сильно затянул я ее к шлангу отчего она благополучно и сплющилась! Соответственно дырка в ней уменьшилась значительно... Еще вопрос. Как по умному называется колдун и чего он примерно стоит?

Я думал, что колдун может "мешать", когда заднее колесо поднято... Я же прокачивал, когда машина на всех колесах стояла. При этом все остальные нормально прокачались. И до моего вмешательства левая сторона работала нормально. Если б был колдун, думаю и до замены были бы проблемы... Может в трубке проблема или в шланге? И еще вопрос: эта пипка на колдуне она где? Снаружи или где-то в углублении?

Всем доброго времени суток! Может было у кого? Короче, у меня потек правый задний цилиндр. Поменял...вместе с колодками...Заодно, на всякий пожарный, поменял и левый цилиндр, который работал... Естессно, когда менял цилиндры, поломал все трубки к ним идущие. По левой стороне поменял еще и шланг резиновый потому ка закисло там все - мама не горюй! Так вот, когда собрал все обратно и начал прокачивать тормоза оказалось, что левый цилиндр (тот, что работал) не прокачивается нихрена. Подумал, что проблема в цилиндре, пошел поменял и поставил другой. Стало лучше, но не намного...Фигня с ним следующая: когда при прокачивании отворачиваю штуцер на др. цилиндре там струя аж в стойку бьет, а на этом течет как сопли и педалька в пол не до конца уходит, причем тормозуха без воздуха идет... Проверил визуально трубку и шланг, которые менял - все нормально без перегибов и перекосов... Вот так теперь и езжу с тормозами на трех колесах:) Блин, теперь буду слушать умных людей, которые говорили :"РАБОТАЕТ-НЕ ТРОГАЙ"

Спасибо :D Пытаюсь заняться машиной. Есть что подправить :) Но времени не хватает: семья, да работа... По сервисам мотаться неохота. Хочется самому в машине разобраться. Чо к чему, так сказать :)

Привет!!! Достаточно давно у Вас обитаю, но зарегился только сейчас. понравились местные обитатели :) Да и посоветоаться мне, чайнику, не с кем...