108-Й

поддержка

заменил передние диски и колодки...заменил задние барабаны тоже с колодками...прокачали...один фиг при торможении на юз водительскую сторону задом выносит на встречку...тоесть не прямо тормозит а уходит в право... что там может быть ума не приложу...почему так? :)

мне сразу отрегулировали ...правильно не правильно но регулировать больше ничего не хочется...не хочется в нее больше вкладывать...наверно наступил тот предел когда достает машина... тут недавно по электрике какаята непонятка была...щетки сами по себе работали...потом печка то включалась то не включалась...задние фонари постоянно то горят то косячут... идет то она идет ...стрелку ложит...но тормоза гавно...не дай Бог тормозить со 120 км /ч ...на юз и лови только успевай...5 лет нормуль устраивала...сейчас нет... я не готов сидеть по выходным в гараже и заниматься сборкой разборкой стареющих агрегатов...вот так...

спасибо так по итогу тянуть ее или не тянуть ???мне бы еще б хоть годок она походила...а там скину Бог даст ну измучала :)

к диагносту блин ехать надо)

92 горит чек энж или как ее там( отьездил.... залил бипишный 95 й скинул клемму ...вроде не горит...блин достала эта лампа...

спасибо! не знал

тьфу тьфу тьфу пока все ровно...масло каждый день проверяю на предмет имульсии... бачек порой надувается...после замены пробки расширительного...не понятно почему /или так должно быть? есть вопрос головку нужно ли тянуть после некого пробега или ее не протягивают? :)

никто карбон не делал на самару?

а бензонасос?

что за бк?

2 дня катаюсь тфу тфу тфу все ровно пока ...движок прет...лучше ...думаю из за отрегулированных клапанов...лью пока 92й

я засекал время с момента выключения вентилятора до момента как он включается сново ...в жару...3-4 минуты...поставили также мордой в гараж новую шкоду по времени тоже самое...так что я не гоню по этому поводу

чуть чуть было...

зажигание ...всеже не правильно было выставленно...я после замены помпы сново в сервис поехал...еще раз все проверили все хорошо... как же не хочется больше ее ремонтировать...

итог заменили прокладку гбц отрегулировали клапана заменили термостат и помпу отремонтировали стартер(развалился пластиковый редуктор) помпа походу пропускала через отверстие что доказывает отпескоструенные ручейки от антифриса на кожухе умотан но вроде доволен всем спасибо пи.эс помпу поставил с металической крыльчаткой

да вроде нормально у меня 2004г за 120 уйдет ...в лет

ДПДЗ что это?

датчик коленвала тот что ниже масленного фильтра глянь у меня там был обрыв провода в обмотке ...брак видимо заводской искали неделю причину...

компрессия 11 это нормально? у меня 210 пробег сегодня менили везде 12

отрегулировали клапана проверили компрессию в 3 была 4 в остальных 12 я расстроился сначало...но мастер сказал попробуй дать ей просраться...мож окалина попала ...дал...все заработало как часы ...только гдето из под помпы течь...помпу заменю ща нафиг еще... короче он говорит не лить 95й почемуто и не заправляйся ты говорит на этих бипи и не лей всякий пульсар и прочуу дребедень...мол он весь на присадках ...машина 210т прошла а ты ее этим кормишь...короче советовал только 92 :)

отогнал в сервис в итоге ...сижу жду... сейчас клапана регулируют

все ровно...заезжал в сервис сказали клапана нужно регулировать :) :) ничего не понимаю...вот ведь загадка

ковырялся с утра ...результат 0 троит подскажите какие там правильные метки ...мож не по тем выставляю!?

отпишусь завтра если получится сделать одно могу сказать...как знал -разберешь полезешь в нее удут проблеммы...210 т вообще без проблемм отходила....менял ремень грм помпу да термостат за все время....ну мож даст Бог починим усыпаю спасибо а поддержку :)