rinat_1

ну что, версии есть?

мужчины..ну я же не чайник заварочный)))) когда заслонка "замирает" и не возвращается-то тросик чуть ли не петлёй висит снизу, т.е. он НИКАК не мешает возврату. соббсно, вот почему)))) и моего инженерного образования немного не хватает понять, откуда такая прямая зависимость именно от температуры воздуха??? я допускаю, что коэфф. теплового расширения у заслонки и самого корпуса дроссельного узла разные (наверное из разных металлов). но на вид материал и заслонки и корпуса похожи....

это не зверь..просто на моём мерседесе КЕ Джетроник приказал долго жить..восстановление этого впрыска из оригинальных запчастей сопоставимо со стоимостью (остаточной) самого автомобиля. поэтому и принято было решение о монтаже января. да и КЕ Джет-впрыск механический, с электронным управлением. а Январь уже впрыск электроный, т.е. как бы следующий шаг в развитии. осталось только приколхозить датчик фаз, и наверное всё...лямбду ставить пока не хочу.. ну и машинка соотв бежит так, что многие позавидуют)))

заметил прямую зависимость этого трабла от температуры окружающего воздуха. т.е. если на улице -10 град и ниже-то всё..проявляется так..едешь себе, едешь, особо не газуешь..всё нормально..но если нажать на тапочку-то заслонка как бы закусывает и не хочет обратно в положение 0 град. вернуться. обороты под 3000 и более....останавливаешься, и вручную его обратно.. очень туго идёт. как будто загустевшая смазка мешает какая-то. тросик исключаем, РХХ заменил сдуру, ДПДЗ заменил. ДУ снимал и чистил дома. причём заметил, когда ДУ дома полежал в тепле-стал щёлкать как затвор АКМ-любо дорого послушать-МУЗЫКА!!! тихонько и как надо... почистил, собрал на место, пока тёплый был (по делам покатался) всё хорошо. ночь постояла машинка-и опять(((( куда копать??? уже мозг сломал себе... неужто новый узел купить?

всем привет. меня зовут Ринат. вот нашёл эту конференцию. увидел несколько похожих проблемок, которые сам решал, но тут ещё и с описанием)) в двух словах, у меня Мерседес 190. 102 мотор. 2 литра. впрыск январь 5.1. без датчика фаз. ДУ 54 мм. Борт. комп. Мультитроник. посему вопросов по впрыску будет много. ну и надеюсь отвечать и помогать чем смогу))