Lodges

А вообще как в идеале должен работать бензанасос? Он должен качать бензин рывками или равномерной струей? А еще заметил особенность что когда машина начинает глохнуть и я начинаю играть педалью газа слышен отчетлетвое шипение воздуха, что это такое? И еще) В карюраторе есть аллюминивое что то к которому подведен провод, как то у меня сам провод слетал и машина не работала на холостом, сейчас ей всеравно подключен провод или нет... это может стать причиной?

Ребят я располовинил карб и обнаружил что оба усика подачи топлива(как я понял) загнуты в один колодец, это номально? Карбюратор солекс с автоподсосом. фото прилагаю

Ребят я располовинил карб и обнаружил что оба усика загнуты в один колодец, это номально? Карбюратор солекс с автоподсосом. фото прилагаю

Уважаемые форумчане проблема произошла такая: Недели 3-4 назад ехал на дачу, машина вдруг стала терять обороты и тормозить двигателем (ощющение такое как будто привязали прицеп весом в тонну прям на ходу), когда начал выжимать газ в пол она ехала так сказать рывками. Погрешил на бензонасос, намочил тряпку, кинул на него и пролил сверху водой. Через 5 мин. поехала как ни в чем не бывало. А буквально вчера не доезжая до дачи ситуация повторилась, холодная тряпка уже не помогла и остаток пути доехал рывками. Сегодня утром попытался завести, а она вообще стала глохнуть через 3-4 сек завода, держать двигатель в заведенном состоянии получается только играя педалью газа до упора. Бензанасос вчера был горячий. При снятии обнаружил потертость на самом шарике, который толкается у него внутри. Чистка бензанассоса не помогла(мембрана была в порядке с виду) В карбюратор не полез ибо не знаю его устройства. Прошу дать совета в чем может быть проблема и что купить завтра в магазине, так как машина осталась на даче и методом тыка определить будет проблематично.