korleone90

там не понятно чет, но написан год 2005, может это и есть дата изготовления?

а шум на что похож, может листья забились,а может и подшипник свистит, у меня тож так было, вытащил, а там листья оказались, теперь нормуль с чем смириться если можно почистить

тогда обязательно посмотрю затра

а кто его знает, перед продажей он мог все что угодно сказать, говорил что вроде как недавно менял, а так TITAN называеться, на нем не написано случаем где нибудь дата изготовления? а то в гараж не охота переться откапывать,если написано то посмотрю потом

на замшу смахивает материал

извини пожалуйста, это на каком языке, я не понял что то пол года назад машину брал, тот хозяин кричал что меняный, не знаю, но воды дистилированной добавлял месяца два назад чуть-чуть

попробу,буду надеется поможет

нет,я ж тоже думал сначала что контакт проподает,а он ,такое ощущение, как будто своей жизнью живет,,щас вот он хочет петь , а вот через пять минут отказывается

насколько я слышал, что если 2/3 машины цвет по ПТС, то ничего нибудет, ну если не реклама, а то в техтолоне вписывать надо, помоему в главной дороге говорили об этом

вчера пробывал без саба послушать( на 10), где часа два слушал и аккум посадил, а порой я ж говорю просто включишь и сам собой сразу выключаеться без света печки и т.д., я ж говорю , едешь слушаеь, фарами или повортником моргнул ,все хрен включиться а что, проводка штатная тоже болезнь зубил?

1.мафон Sony 2.родными жгутами с проводами 3.усь подключен толстыми проводами покупными для саба и усилка. 4.от усилка центральны к акуму,и три провода(два толстых один тонкий) суть в том что иногда он нормально работает и на 20 можно слушать,а иногда каждые 3-4 секудны вырубаеться на любой громкости(от 0 и т.д.)

послушай умник, проводка, геник, аккум,нормальная в порядке, если бы я знал в чем проблема, я бы в ОБСОСАННУЮ тему не задавал бы таких вопросов, если умного ничего не можешь предложить иди лесом, а совет мне нужен понимающих в этом людей

ну так там провод не менее 4 кв.мм.

у меня спереди пионер, а сзади кенвуд, так вот это кенвуд, будь он не ладен вообще басов не выдает(4-хполосный), думаете дело в колонках?

а почему когда газуешь напряжение падает, а на холостом нормально, я мерил показывает гдето 14, а газовать начинаешь падает до 13.6 где то, вродеж наоборот расти напряжение должно от раскрутки или я че то путаю?

отключаеться мафон, мафон нормально подключен, раз 100 снимал и проверял, а как питание нормально протянуть?

ну а решить эту проблему никак нельзя?я даже порой еду и музыку слушаю, дальними моргнешь и отключается гад. там регулятор напряжения какой нибудь или что нибудь в этом роде нельзя поставить?

стоит магнитола sony и саб, центральный провод от усилка на прямую к АКБ, и года включаешь магнитолу и прибавляешь звук он отключаеться , убавив до 10 вроде поет, а когда и 20 нормаль играет, но на полную сразу отключаеться, может напряжение где скочит?

Друзья, может у кого такое было, на моей девятке(инжектор) чтото то с двигателем происходит, когда начинаешь набирать обороты(плавно) где то до 3000 доходит и после начинает трясти ее, как будто захлебываеться и очень очень медленно набираеться дальше, а если утапливать педаль в пол то такого не происходит, как будто бы при плавном разгоне(от 3000 до 3500) ее ташнить начинает, подскажите кто что знает.