korleone90

тут тема про это есть в поиске поищи, у меня тоже так же и причем всегда при заводке или на светофоре когда стоишь, вообще на холостых, я читал там чуть-чуть, кто-то пишет что ничего страшного

всем огромное спасибо, нашел

извини за глупый вопрос, а где он находится

народ, в общем такая проблема, у друга 110, на щитке приборов температура ож показывает почти под 130, а карлсон не включается, ездил он на диагностику, там показало что все исправно работает, только щиток врет, что это может быть, почему на щитке приборов показывает не правильную температуру?

спасибо kriaki у меня ASL была включена, теперь все хорошо

не блютуса нет и через гарнитуру я не пользуюсь, ASL или ASQ сегодня посмотрю и как раз сфоткаю панельку переднюю, спасибо

если бы вы хорошенько читали бы что выше написано, то здесь не писали бы эту глупость, вопрос задавался тем кто знает, а если вы не знаете, то и будте так любезны не загрязнять данную тему

сегодня завтра фотку выложу, а как это к телефону?и что за система без рук

народ помогите, голова пионер, какая не знаю, я где то читал что у них есть функция, что при звонке телефона она сама громокость убавляет, проблема в том то что когда едешь и становится шумно(в окружающей среде или в машине громче говорят) она увеличмвает громкость, а если тише становится, она убавляется, но шкала отсчета уровня громкости не меняется. стоит грубо говоря на 15 уровень, ее еле слышно, а бывает что на 2 уровне долбит, как это лечить инструкцию в инете не нашел, ну серьезно достала уже, даже подумывал обменять ее

спасибо, дело было не в подшипнике

Друзья, вопрос такой, имею ваз 2112, возникла нужда заменить подшипник ступичный правый передний(гудит сильно и при торможении и в руль отдает), так вот, вопрос такой, обязательно ли после его замены делать развал схождение?

завтра попробую сфоткать

ну я на выходных поеду ремонтировать, вроде бы с сервисником разговаривал, сказал что это не самое ужасное что ему приходилось видеть, обещал заварить, знакомый мой тем более, буду надеется что все обойдется хорошим ремонтом, а не беготней

неужели ни кто с таким не сталкивался?

Друзья, вообщем то такой вопрос к тем кто понимает и знает, а ни к тем кто предпологает, друг продает двенашку, она была ударена в правое крыло, все поменяно, покрашено, но вот в чем проблема, он говорит что там лонжерон треснут слегка, что даже не заметно, вопрос в том, стоит ли ее брать и сколько будет стоить ремонт или установка нового лонжерона p.s. он говорит что на скорости не бьет,не водит, тоесть идет плавно, я пару раз с ним проехался вроде не тянет по сторонам

у меня инжектор только, была такая же проблема, ехала рывками, дергалась и не дергалась, причина была в модуле зажигания, поменял и теперь счастье, на карбе также траблер мозг трахать может, возьми у кого нибукдь заведомо исправный поставь и заведи, если не поможет, то ночью или в гараже с закрытыми воротам и выключенном свете заведи, и под капотом смотри, если провода пробивают, то заметишь, видно будет искру, можешь еще провод со свечи снимать по очереди, и определишь изменится работа двигателя или так же все

Основными преимуществами бескамерных шин по сравнению с камерными является: - повышенная надёжность из за отсутствия вероятности быстрой разгерметизации, что улучшает безопасность движения на высоких скоростях; - меньшие масса и момент инерции; - уменьшение на 50...70% простоев автомобиля в пути, так как мелкие проколы можно ремонтировать специальной пастой, не снимая шины с колеса; - больший на 10...12 % пробег, что достигается лучшим температурным режимом за счёт усиленной теплопередачи с шины на обод и устойчивости внутреннего давления воздуха в шине, а также отсутствия трения между покрышкой и камерой; отсюда http://www.nakolesah.ru/information/tube.aspx

всем спасибо, модуль зажигания умер, 2 и 3 цилиндры не поучали нормальной искры, замена все решила

у меня обороты 750-800об., а троить начинает вообще до нуля падают у меня инжектор, разве в карбюраторе есть ДПДЗ, ДМРВ и топливная рампа, ты что!

если отключить ДПДЗ, то мозги будут опираться на программу так?если так тто я отключал его и никаких изменений не наблюдалось, а давление сегодня попробую сам проверить

Здравствуйте!Поменял масло три дня назад и перелил(масла слил около 2-х литров и по щупу нормально было, чуть выше минимума), проехал около 10 километров и начались рывки, машину когда заводишь , трястись начинает, слил излишки масла и поехал, через 2 км опять все тоже самое, патрубок и корпус снимал , все чистое, фильтр чистый, сегодня завожу об. норм. и провалы начинаются, начинает трясти об. падают, а во время движения педали не слушается, газ давишь не едет, дернится и ускоритья и все по новой, и в салоне запах сырого бензина появился, вчера поменял свечи, реже дергается, но не намного

Здравствуйте!Поменял масло два дня назад и перелил(масла слил около 2-х литров и по щупу нормально было, чуть выше минимума), проехал около 10 километров и начались рывки, машину когда заводишь , трястись начинает, слил излишки масла и поехал, через 2 км опять все тоже самое, патрубок и корпус снимал , все чистое, фильтр чистый, сегодня завожу об. норм. и провалы начинаются, начинает трясти об. падают, а во время движения педали не слушается, газ давишь не едет, дернится и ускоритья и все по новой, и в салоне запах бензина появился

второй день другим брелком пользуюсь, пока ни разу не зпищал, тьфу-тьфу-тьфу, в задние только не удалось поставить активаторы, не осиляют гады, 5 разных активаторов ставил, ни один не осиляет, обидно, весь день провозился, а концевики завтра обязательно проверю, на всякий случай

от легкого удара когда как, вроде нет, если по силньнее то предупреждает, на багажнике у меня нет провода от сигналки просто концевик с массой у меня там посведка, а от сигналки там вообще его нет, значит остается 2 концевика на передних дверях и капот, туда рыть и что иммено там смотреть? p.s. вот ссылка там первых 4 ответа про нее пишут что дело в брелке http://forum.12v-club.ru/topic359_45.html

короче сигналка у меня Prestige fcc id:elvat5c, нашел в нете инфу, что если поменять брелок сигналки , то будет норм, взял запаску брелка и перекинул плату в старую, поставил на сигналку и где то часа 3 не звенела самопроизвольно, спокойно снимается и ставится, ставлю 3 либо 1 скачек, а снимаю 4 скачка(биб-биб!!!!!!!!)правда ли что при замене самого брелка это ё..ный глюк пробадет? з.ы. пожалуста помогите, я замучелся как колхозник, хочу чтоб норм поставил на 4 дверки и снял с 4 дверек и без лишних поэзий самой сигналки