Evgeno

а размерность резины какая? мож резина высоковатта? есть ешо способ.., поставить проставки на ступицу (между диском и ступицей). сам не пробовал так ставить (потому как не задевает ничего), а кто ставил, отзываются положительно. И тут же вылезает 2 момента: 1- небольшой вынос (вылет) колес; 2- чуть вырастит нагрузка на ступицу (на подшипники).

да, динамика не ощутимо, ну чувствуется, что падает. Зато не такая валкая в поворотах, чуть острее чует поворот руля и оттормаживается намного лучше. :) Есть ешё минус... - повышается нагрузка на подшипники ступиц. Но за 2 сезона вроде не накрылись (подшипники ставил SKF) Тормоза 13-е.., только диски поменял на перфорированные Pelenga. Зимка у меня 13 штамповка и хакапелита 4 175/70/R13- 4-ре сезона накатал, стёрлась на 1/3, шипы на 95% целые - оч. нравится ... вот только шумно с ней.

прикрути подкрылки к кузову где нада... инструмент: дрель, саморезы с большой шляпкой, естесьно прямые руки и намётаный глаз...

ну у тя тачка тёмная, поэтому серые не катят - понятно... у меня цвет Ниагара (серебристо-голубой металлик), поэтому смотряца :)

пардон за "пробелы-паузы" в сообщениях :) отвлекают на работе... модель дисков SW 623.

появилось св. время на работе :) нашёл диски как у меня! выглядят так http://www.autoboots.ru/rscview?uri=wheels...40/rs001450.jpg из-за того, что серидина у них "большая" многие путают с R14...

диски литые какие то spider wheels по размерности и модели ничего не скажу, но r15 точно (искал в нете по виду эту модель - не нашёл :) ) шины Якогама s306 - модель старая, но мне нравится :)

вся подвеска родная с завода кроме: (менялись только 2 раза шаровые, опоры стоек и "яйки") :) пробег на тот момент был 176 тыщ. со стойками всё в порядке до сих пор - пробег 185 тыщ.

народ! я, к примеру, уже 2 сезона откатал на колёсах 195/55/R15, резина Якогама. Подкрылки тёрли, но прикрутил как надо. Прошлым летом вёз с дачи яблоки полный багажник, 3 пакета яблок в салоне были по 15 кг каждый и 4 чела в салоне! Суммарный вес яблок+4 чела при пересчёте был = 463 кг )) Тёрло сзади только на поворотах (подкрылки) и на кочках... естесьно ехал не быстро! думайте сами - решайте сами :)

...присоединяюсь.... был тот же трабл, ну точь в точь! Оказалось, что подубился венец маховика ещё у старого хозяина, а у меня с новым стртером Крафт поработало пол года и в один прекрасный момент только с толкоча до сервиса знакомых, те в свою очередь ахнули - зубцы маховика и зубцы бендикса "погрызли" друг друга... вощем не тяни с этим...

Бензонасос новый считай (15 тыщ прошёл), топливный фильтр меняю в 2 раза чаще, дросельный узел чистел не так давно на пробеге 173 тыщи (он был чище чем, на мазде 6 друга с пробегом 32 тыщи - во как! ). Могу сказать, что это бывало и ранее , но очень редко... забыл сказать... пробег щас 183 тыщи... ...и это тоже делал ранее в целях профилактики (я про обратку, она забита какй то хренью была)... вощем уже давно смерился - привык, как обычно раза с 4-го, 5-го завожу... а про бензонасос - да! слов нет. тоже болгаркой выпиливал )) сниму- посмотрю, может опять какая-нть хрень налипла на него.... ...а вот это уже серьёзно! придётся ехать к знакомым, смотреть-искать. Плохо, если окажется так. Чесно, плохие подозрения кроются - пробег приличный: 183 тыщи...

Добрый день всем! Помогите пожалста, может кто знает в чём беда?! 9-ка инжектор, недавно обнаружил косяк с запуском двигателя "на горячую". Короче, заводится раза с 4-го 5-го и то не уверенно (оборотов с 300-500 и не спеша набирает до 900) в интервале температур от 70-ти до 80-ти градусов. На холодную заводится без проблем, с рабочей температуры двигателя 90-95 градусов тоже нормально. Маршрутник ошибок не выдаёт. Датчик температуры вроде нормально работает, вентилятор включает на заданной на маршрутнике температуре (97 градусов).

Принципиальных отличий незнаю, но вот то что работает чётко это Да! (я про GM). когда то маялся с этими датчиками, "наши" 3 штуки сменил, один сдох через день, 2 других криво работали (обороты то плавали, то сами по себе повышались-понижались).. вощем ужос был. После установки датчика GM уже пол-года никаких нареканий. :)

у меня тот же трабл был (у меня 9-ка с катализатором). Оказался виноват датчик кислорода. находится он на катализаторе сверху. Менять не стал, знакомы посоветовали просто перепрошить мозг и удалить его из системы вообще.

а када пытаешся завести, двигатель "хватает" или прото тупо крутится ?!