Вася98

До работы сегодня я так и не доехал.Пришлось ковырять в дороге.... Всё так и оказалось - подгорела клемма с розовым проводом от генератора. glok-tok и всем учавствующим спасибо.)))))

Дак по идее же ток на ней будет в любом случае - она же вроде соеденена с АКБ. Завтра,попробую доехать до работы и проверить.

Машина 21099I.2002 года. Сегодня прям на ходу отказала вся электрика.На панеле приборов загорелись все шесть лампочек и всё потухо. Вся панель приборов,свет,габариты,печка,поворотники, аварийка...двигатель тоже.На замок зажигания,реакции не было никакой. Потом,примерно через минуту,щелкнули реле под пассажирским местом.Все включилось.Машина завелась....но секунд через десять опять всё потухло.Через некоторое время опять все загорелось.Но при попытке включить габариты,опять всё вырубилось и заглохла. Далее выключил печку,обогрев стекла и зеркал.И всё нормально - больше не глючила.Даже когда включил все подогревы и печку. Какие мысли есть по этому поводу????? Страшновато теперь....подведет не вовремя....

Курить надо бросать..) Мне кажется тут проблема не сигналке,а просто в плохом контакте клем на АКБ...или стартере,массе. Попробуй зачистить.

Колодки и барабаны новые стоят.И там как бы происходит ощутимое смещение чего-то...)))

Да съемник надо будет родить.Или прикупить - он недорого должен стоить.А у меня,думаю, пипец им.При торможении юзом,такое ощущение,что балка с левой стороны чуть туть уходит вперед.При этом издается звук "тык",а когда отпускаешь педаль еще один звук "тык" и она возвращается на место.(Думаю понятно объяснил :) )Так вот подозрение на эти резинки в балке.

А на балке болты тоже лучше прикупить????

ВАЗ21099.Буду менять задние амортизаторы и сайлентблоки балки.До близжайшего магазина запчастей далековато. Поэтому интересен ваш опыт.Что закупить сразу,помимо амо и резинок?Может какой крепеж,вожможно обречен на срезание.Есть ли риск повреждения тормозных трубок.Подойдет ли спец. ключ для разборки стойки от передних?????? Короче интересуют все копеечные приблуды, из-за которых может тормознуть ремонт.

Дело в том,что там была "искрище" и провод нагрелся - то есть получается на него подходит 12 V минуя нагрузку (лампу-лейку). Вот и хочется узнать - может,кто знает в каком месте, может быть косяк. Забивать не хотелось бы,по той причине,что горит чек.Да и угробил я уже один движек на УАЗе - показал руку дружбы, именно из-за неработающего датчика давления.С этих пор как-то трепетно отношусь к таким делам.

Здавствуйте. Машина ваз 21099I.При включении зажигания на панеле приборов не горит красная лейка ,при работающем двигателе соответственно тоже.Горела ли лампа когда-нибудь - не знаю.Замена лампочки ничего не дала.Так же горит чек - есть мысли,что по этому же поводу. Думал,что это датчик - снял с него провод и коснулся массы,в надежде проверить цепь до лампы и саму лампу.Но при касании об массу хорошенько искрануло при этом провод от датчика нагрелся .Может я чего не так сделал?И где может быть косяк????