Black1

Прошу прощения заумно ответил. Заряди аккумулятор через зарядное устройство. Посмотри результат. А дальше как советовл.

Замена аккумулятора, но впервую очередь его зарядка. Если не поможет, то 1. Метод тыка. После смотреть генератор (натяжка ремня, щетки РР). Дерзйте с простого!!!!

При движении так и делаю, через БК сбрасываю, поле этого летит. Это говорит о том, что работает аварийный режим на машине.

Обнулял, снимая клему аккумулятора. Прилипли эти ошибки, может летом что изменится?

Еще раз спсаибо "Satch". Проделал все что можно. Ошибки на 2 цилиндре выскакивают по пречине компрессии. Во всех цилиндрах 1,3,4, компрессия -- 12, во 2 - 10, залили масло, перед всеми испытаниями, предварительно отключили колодку фарсунок и МЗ, компрессия стала подниматс до 11. Причина в кольцах. Электрика не причем, форсунки тоже с клапанами. Данная компрессия 10 допустима. Пробег 76000 км., машине 2 года, бензин - АИ-92 (ТНК, БИ-ПИ петролиум.) Затраты: налетел на замену масла и филитра, считаю по минимуму. Вывод: впервую очередь нашему АВТОПРОМУ; надо помогать владельцам жигулей на ремон, а не ВАЗу, который ставит на машины ВЕСь БРАК, ДЕШОВЫЕ ЗАП. ЧАСТИ. (По гарантии поменял 3 рейки рулевых, и все равно БРАК поставили -- кризис у них) и по мимо этого денег вложил на замену других деталей кучу. во вторую очередь будем добивать пока "ездит", и не обращать внимание, мультитроникс сбросит ошибки? И 3-тье Надо брать иномарку. Пусть загибается это АВТОПРом!!!!!!!!

Еще раз спасибо пользователю Satch за подсказку. Еще не одоптировался на форуме, только залез к ВАМ! Форсунки и клапана не смотрел, а остальное все пролазил, и менял по полной, результата положительного не добился. Надо будет время выбрать и начать с фарсунок. Спасибо.

По зиме на холодном двигателе, и когда едешь по трассе не прогревается радиатор (температура двигателя 85 град.), выскакивают ошибки 0300-Много пропусков зажигания, 0302-Пропуски зажигания во 2 цилиндре (БК мультитроникс). Но при температуре двигателя 86 град. сбрасываю ошибки и еду нормально. Данная тема обсуждалась на форуме; надо промыть инжектора, или отрегулировать клапана. (пользователь Nikolay1). Но ни кто тему до конца не закрыл, как устаронились ошибки. /наверное беда всех форумов/. Нужна помощь чтобы найти причину? Спасибо пользователю Satch за подсказку.

Результат про ошибки кодов "Николай 1" КАКОВ?