Trianonn

А игольчатый клапан продувается тоже или новый нужно купить? Еще мне сказали, что может быть проблема в ЭПХХ. Где это находится и как менять и действительно ли в нем может таиться моя беда? Просто это моя первая машина и я плохо разбираюсь в движках, почти не разбираюсь.. З.ы. карбюратор продул снова, продуваю шприцом, при нажатии на газ бензин в камеру карбюратора впрыскивается нормально, поставил 20 минут назад в гараже, но не заводится более чем на 5 сек, потом снова глохнет. Да и разве может он засоряться каждые два месяца? Имеются проблемы с электрикой, сейчас начала мигать постоянно аварийка почему-то и никак не выключить, пока клемму не сниму. Может ли залипание электрики (поворотники, аварийка) как-то влиять на то, что она не заводится, а если и заведется то глохнет? Причем когда еще на подсосе ездил она глохла не мгновенно, а постепенно. Такое ощущение, что недостаточный поток бензина или воздуха, приводило сначала к жесткой вибрации (дитанации) двигателя (как будто его под капотом ктото трясет), машина начинала кашлять, а потом глохла. Я уже все нервы с ней вымотал, но очень хочется починить ее. Буду рад любым ответам на поставленные вопросы (про игольчатый клапан и эпхх) и советам.

Всем привет! У меня 21043 2001 года, купил год назад с рук, все работало, но примерно 2 мес назад машина начала дергаться. Я заехал не сервис, мне прочистили карбюратор и всё стало хорошо, но недавно машина начала глохнуть на нейтралке в пробке или на светофорах, приходилось немного вытягивать подсоса, но с каждым днем вытягивать его требовалось все больше и больше, а в один прекрасный день машина не глохла только если подсос вытянут на полную. Утром следующего дня я не смог ее завести. Аккамулятор посадил, сходил зарядил, все равно не заводится, потом купил и поменял свечи, топлевный фильтр, воздушный фильтр, бензанасос. Это как я и подозревал не помогло. Внимание вопрос: что еще поменять и куда глядеть? :)