zodia4

И так, новые сведения. Приехал, вкрутил свечи, поставил аккум и завёлся на вытянутом подсосе...Тронулся проехал 50см и заглох((( Вытащил свечи, вроде всё норм, решил чуть чуть поджать, вместо 0,8мм стало примерно 0,6мм. Залез в машину завожу не заводится...Подсос выдернут, гашетку в пол, поворот ключа и машина заводится...Выезжаю со стоянки на дорогу и глохну. Опять гашетку в пол и завёлся....Глох каждый раз как останавливался(не придерживая газ). На первой передачи машина едет норм, а вот на второй машину дёргает как хз что. Ну доехал до дома...Припарковался, решил с хз чего подёргать подсос, убрал(ехал на вытащенном подсосе. На убраном машина не ехала) Вытащил, реакции 0, убрал опять же таки 0... Послал друга сомтреть на карбюратор...Оказалось, что отвалился болт который держал приблуду к которой подходит трос, а приблуда крепится к карбюратору... И получается, что подсос убран и на незких оборотах движок еле еле дышит....Но странно, то что оказалась машина заводится и без газа... Выжимаю сцепуху поворачиваю ключ и слышу как работает стартер и схватывает движок отпускаю ключ и двигло заводится... Сделал вывод, что САМОЕ главное, нужно прикрутить это приблуду к карбюратору.Сменить свечи и поменять масло...Масло не меняно уже хз сколько. Карбюратору кстати меньше года

Может эфиром брызнуть??? Мне хотя бы пару км на ней проехать, что бы до дома отогнать, а то стоит у метро :)

У меня зарядка автоматическая...Если не ошибаюсь заряжает максимум 5А или 14.8V MAX....Сейчас покушаю и поеду обратно к машине...Попробую пошаманить с бензонасосом...А в карбюратор лезть страшно, опыта нету :)

Дело было так. В 10 утра пошёл заводить машиную Выдернул подсос, завёл с первого раза, прогрел и поехал за другом. Встретил его, поехали дальше, на Стачек пробка....Поток начинает двигаться я тоже двигаюсь на см 10 и глохну((( Усё машина не заводится, бензин есть ещё литра 2 точно есть...Откатили машину к обочине, открыли капот и думаем чё делать...Первом делом по очереди проверили свечи... Свечи сухие, искра есть...Сняли топливный фильтр, продули...Поставили и о чудо машина со второго раза завелась... Едем дальше, приезжаем на место, глушим машину и уходим...Приходим через 15мин, машина не заводится в конце концов сел аккум( Забрали аккум поставили на зарядку, уже к 8 вечера вернулись обратно с заряженным аккумом, и о чудо машина опять завелась...Смотрю, бензин на 0 ну мы быстро поехали в сторону бензоправки на стачек опять пробка и опять заглохли, ну я стал грешить на бензин. Оттолкали машину на стоянку...И поехали за бензином на транспорте....Приехали уже к 11часам...Залили бензин,а она всё равно не заводится((( Опять сняли свечи, терь они были мокрые, но сами за 5мин высахли. Вкрутил свечи, снял фильтр опять продул, поставил, машина не заводится и каким то чудом опять сел аккум(((( Забрал аккум уже почти час ночи, денег нету...С Кировского завода с другом шли пешим с аккумом и пустой канистрой бензина, а ещё в кармане 4 свечки(забрал домой сушиться)......Помагите мне....Что с тачаной может быть? Где искать, чё смотреть? Мой стаж 2 недели :) В двигле ещё не особо разбираюсь...

Вот этого к сожалению сказать не могу( Не чем было проверить :) Перед отключение в правой колонке(которой я провод подкручивал) было какое то трещание, а потом магнитола вырубилась и больше не включается :)

Колодку я вытаскивал. Полазил в проводах, вроде всё нормально.

Проблема такова....Всё время отходила колонка на кочках, то есть музыка играет на кочку наехал музыка не играет. Вычислил какая колонка плохо контачит, открутил переделал провод(он отходил). Выезжаю я со стоянки ОКЕЕВСКОЙ, стою на светофоре.Зелёный, 1 передача, 2 передача и опа магнитола вырубилась совсем((( Снимаю панельку, там обычно красная лампочка мигала, теперь она не мигает((( Признаков жизни магнитола не подаёт(((. Что может быть? :) Помогите пожалуйста :)

У меня нету зелёной отметки))) С двух сторон красные только... Под капотом есть коробочка она закрывается на маленький ключик...Может сигналка? Я бы съездил в сервис, но на летний резине по Питеру ща стрёмно ездить :) Спасибо за ответы.Буду исправлять. Если ещё, что обнаружу, напишу.

Aksizz Дверь я ключом закрываю...И клемму с аккума снимаю...Щас ходил в машину и вроде нашёл ещё одну утечку. Панель от CD оставил дома, завёл машину и левая колонка похрипывала, а с колонкой этой вообще беда контакт отходит когда наезжаю на любую неровность дороги и колонки перестают работать...Сегодня подсунул между колонкой и отделкой двери бумажку. Колонки работают нормально...У сестры узнал, что у сигнализации откл только сирена. Как её полностью отключить, что бы она вообще не питалась? И что делать с колонкой? Выявил такую фишку когда движок заведён и включить всю электрику то стрелочка аккума опускается почти до красной отметки. Ещё мне сегодня сказали, что чтобы заряжался аккум при езде нужно подсос больше вытаскивать. Так ли это? (подсос не автомат, так как летел карбюратор и поставили "новый" времён СССР))))

История такова...ВАЗ 2108 сестры. Аккум садился за ночь если клему не снимать, а когда заводили машину, то начинала пищать сигнализация...Я сестре сразу сказал, что видимо проводка сигнализации где то легла. Сейчас эта машина у меня и как оказалось проблему не решили... Аккум за ночь в 0! И при езде он походу не заряжается...Генератор делали летом, аккум держался дольше... Вопрос как отрубить нах сигнализацию... Мой стаж вождения всего 2 дня))) Так, что если можно напишите ответ более понятно для моего стажа))) Заранее всем благодарен.