Gagauz_71

А что значит легко отделался??? Машина дымыт сильно только когда на мамте газую, с утра на холодную не дымит

Я ДУМАЮ СКОРЕЕ ВСЕГО КОЛЬЦАМ МАСЛОСЪЕМНЫМ ХАНА

ВАЗ 21150 2006г, на 40 т.км. был перебарт движок, сейчас пробег 64 т.км, после 50 т. км. заметил что машина начала подъедать масло, за 10 т.км съела около 1,5 л масла Виско 5000, на 60 т.км залил Ликви Моли 10W60, за 4 т.км съела около 0,8 л. Компрессия во всех цилиндрах 12, свечи читсые, в воздухан масло не гонит, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, и сколько можно ездить ничего не делая, двигатель особо не кручу, максимум 4 т. оборотов, клапана регулируются каждые 10 т.км, вобщем уход за машиной очень даже хороший

Вы не поверите, но все образовалось само сабой, у моей машины такое бывает!!!!!!!!!!!!

БК пока нет, насчет ВВ согласен, пора менять.

Так у меня родной вроде бы рабочий, щас несколько дней поезжу, потом поставлю родной если ситуация поменяется, значит РХХ

Добрый день! Может у кого было такое: ни с того ни с сего вчера ночью обороты двигателя на холостом ходу упали примерно до 600, на скорости все как обычно ( т.е. около 850 ), при этом двигатель работает вроде нормально, думал, думал решил ночью открыть капот и посмотреть что там творится; было замечено что вокруг всех свеч происходит свечение, сегодня поменял свечи, обороты такие же как и до замены, что будет ночью под капотом пока не знаю; РХХ прошел 12 т.км ( Калужский), машина проехала 52 т. км., чек не горит, что может быть и можно ли ездить без вмешательств в работу машины. Кстати выкрутив свечи обнаружил, что на всех нагар, но не в том месте где происходит искра, а по кругу там где резьба, свечи прошли 10 т.км, Brisk. Сейчас купил А 17ДМРВ Энгельс, говорят что не хуже импортных, раньше кстати ездил на них проблем не было.

У меня только на 5 передачи и только при 2750 об/мин слегка плавает, говорят какие-то там идут типа искажения....

У меня было такое на новой машине, через 2 мес. прошло само собой!!! ВАЗ!!!!!

Заливаю Виско 5000, после 10 т.км. отрегулировал клапана, протянул коловку, и самое неожиданное что было обнаружено, ремень ГРМ наполовину ширины был обточен, проблема была в нижней жестерне, кторую при установке как-то криво поставили.

Вот и я думаю печалиться мне или все нормально...

Наверняка карб...

Всем привет!!! Парни такой вот вопросик: ВАЗ 21150 2006 г.в. после 40 т.км. пребрал двигло, после проехал 10 т.км., компрессия 12, это нормально али как ???

Всем спасибо буду что-нибудь думать...

Боюсь я таких вещей, может как с сосудами, тромб оторвался и закупорил ...

Добрый вечер ПАРНИ!!! Такой вот вопросик: машинке моей скоро год, проехал 50 т.к., за это время успел перебрать движок и др., последнее время начала тупить, может пора почистить инжэктор???

Насчет ручника согласен, наверное колодки поизносились все таки 50 прошел, и ручник держ ит только на последнем четвертом щелчке, а как порверить шланг, может продуть как???

Парни помогите!!! Недели две назад услышал шипение со стороны вакуума, недавно заменил передниие колодки, после этого заметил что с тормозами что-то не то, нажимать на педаль приходится сильнее. Все кто смотрел мою машинку сказали однозначно хана вакууму. И еще, раньше перед там как заводить авто нашимаю на педаль тормоза один раз, машина завелась, педаль ушла, а теперь чтоб педаль ушла надо прокачать несколько раз. Поменял вакуум, ситуация не изменилась. Может у кого было такое? Пробег 50 т.км., колодки поменял второй раз.

Парни! Подскажите что у меня с машинкой? Коротко - ВАЗ 21150 2006, после 40 т.км перебрал двигатель, в 4 цилиндре прогорел клапан и была очень большая выроботка, при замере компресси в 4 было 5, в остальных по 9. Но фишка в том, что и до ремонта и после замечал что когда еду на 5 передаче в районе 2700 об иногда стрелка плавает между 2600 - 2800, что это? Двигатель вроде работает нормально. Сейчас пробег 44000т.км.

У меня была такая же фигня, поменял вилку, хотя все говорили тросик.