Вдовушкин

итак поменял сегодня топливный фильтр, стало лучше, но еще не хорошо, сетку электробензонасоса не успели поменять, автомобиль периодически глохнет на холостых, в сервисе сказали, что по ходу опять мирает p.s. постучал по снятому фильтру вместе с бензином грязи оттуда льется прилично. цена фильтра+замена=250 рублей. Вывод не стоит на этом экономить!!!

Всем спасибо, записался сегодня в сервис, попробую поменять топливный фильтр для начала и сетку бензонасоса. :) :) :)

а как эту самую трубку почистить????

а интересно в руководстве по эксплуатации, что завод изготовитель рекомендует у меня его просто нет!!!

бак был пустой заливал 10 литров пистолет отстреливал, а когда рукой его удерживал то бензик выплеснулся, пардон если неправильно описал ситуевину :)

я менял: два ролика, ремень (помпу не трогали), все 16 клапанов, поршни, поршневые кольца, маслосъемники, кучу всяких прокладок (покупал комплект), ну естественно масло масляный фильтр. итого работа +запчасти вышло примерно в 22 тыс. рубликов. Дорого кешно но мне надо было быстро сделать. А потом еще надо делать диагностику, возможно при обрыве ремня еще какие нить датчики сдохли, вот.

так картинка конечно исчерпывающая и все таки какова причина того что бензин выплескивается при заправке?

на полторашке проще поменять порши группы е или д точно не помню, чтобы в следующий раз когда ремнь надумает порваться, уже ничего не загнуло

топливный фильтр не менялся вообще а/м прошел 55155км, а вообще как частно он должен менятся?

блин а не снимая бака ченить можно придумать чтобы такого гемора не было???

Опытные автовладельцы помогите плиз. Такое дело стал заправляться вставил пистолет нажал пуск, через несколько секунд отрублио - не понял, повторяю, такая же фигня. Чуть вытащил пистолет из бака - нажал бензик выплеснулся на снег, че за фигня такая могет там ченить замерзло????

ваз 21120, 1,5, 16кл. -33 по цельсию, завелась кое-как долго грел, наконец поехал, руль не крутится тормоза нет, амары замерзли, все скрипит и трещит, ощущение что еду на телеге, жалко ласточку так насиловать машину :)

Доброго всем времени суток. А/м ВАЗ 21120 1,5 16кл. Сегодня -24, а/м стоял весь день на улице вечером решил завести. Завелась но очень тяжко, крутит но не схватывает, но это все мелочи вопрос вот в чем: а/м на пргретом двигателе глохнет на холостых сначала обороты начинают плавать от 500 до 1200-1500, а потом машина глохнет. До этого было сделано: промыл инжектор, дроссель, поменял свечи, воздушный фильтр, сдох регулятор холостого хода - поменял. Недавно шел по трассе машина жутко дергалась на малом и среднем газе в сервисе сказали сдох датчик дросселя, поменял все стало нормально. Вчера снова почувствовал небольшие рывки при езде внатяг на 3 и 4 передачах, скажу сразу, что топливный фильтр, сетку бензонасоса не трогал, у кого нить есть тиакая же фигня, задолбался я уже