maximkoblov

Всем привет. Рассказываю свою проблему. Авто – 2108, карбюратор. Поехал я сегодня в универ.. Ну еду, еду.. Чувствую, машина немного дергается. Ну, думаю, подергается и перестанет. Не придал этому значение. Потом приехал домой, поставил машину около дома. Часа 3 она постояла. Поехал по делам.. Опять дергается, и начались провалы. Проехал около километра и понял, что дальше не проеду. На светофорах начала глохнуть. Трогается еле-еле, когда газ в пол даю с рывками чуть-чуть едет. Встал у обочины. Подумал, что в карб че-то попало. Погазовал чуть-чуть (пару «выстрелов» из глушака было). Думаю, может быть, грязь вылетела из карбюратора. Поехал дальше… Кое-как доехал до пункта назначения. Там решил посмотреть, что к чему. Вынул свечи и удивился… Все черные.. Менял я их неделю назад(после смены машина просто «летала», очень радовался) – NGK поставил. И тут они черные… Ну что было под рукой, тем и прочистил кое-как их. Завожу, газ в пол – очередные провалы. Газ бросаю – глохнет..Вытаскиваю свечи – опять черные(что чистил, что не чистил)… Опять прочистил кое-как. Завожу – глохнет.. Ладно, поехал до гаража. На светофорах газую, как дурак(все смотрят на меня). На перекрестке пропускал пешеходов и заглох.. Завожу – никак. Через минуты 2 пробую – завелась с трудом. Еду до дома с аварийкой. Пока еду из глушака пару рез сильно «стрельнуло». После этих «выстрелов» машина поехала чуть лучше. Доехал до гаража. Выкручиваю свечи и тут вижу, что чернота спала. Уже нет такого сильного черного налета. Начал чистить и заметил, что 2 свечи немного погнутые. Т.е. зазора нет, этот «крючок» согнулся и , тем самым, зазора вообще не стало. Аккуратно выгнул, прочистил. Завожу и о чудо – машина не глохнет на холостых. Нормально так работает. Больше экспериментировать не стал – поставил машину в гараж (причем без дерганий.. машина заехала плавно)… Вот и думаю, че с ней было? И как мне быть завтра? Почему свечи были такими черными (ведь прошла неделя)? Может ли это быть из-за плохого бензина? И что дальше делать? Может быть, попробовать топливный фильтр сменить? Посоветуйте, пожалуйста. Я еще новичок, машина полгода только.

Да наставили около дома из асфальта этих "полицейских" очень неаккуратно каждые 20-30 метров... Приходиться почти полностью останавливаться перед ними. Всем спасибо за ответы!

В общем недавно купил машину - 21081, карбюраторная, 91 года. Это моя первая машина, прикупил чисто для учебы. Возникли следующие вопросы: 1.Когда завожу машину (без подсоса, но после прогрева) загорается знак аккумулятора. Жму на педаль газа (2-3 раза) и кажется все хорошо. Стрелка напряжения аккумулятора в норме. Но проблема возникает в другом. Когда останавливаюсь (на светофорах и т.п), т.е. не жду на газ, но постепенно стрелка "падает" в красную зону и соответсвенно через какое-то время опять загорается на панеле соответсвующий знак.Если не давать газу, то машина может заглохнуть(примерно в течении 1-5 минут). Вот и приходиться на светофорах нажимать педаль газа. Очень удобно. Только и думаешь, как бы не заглохнуть... При подсосе все отлично. Но не буду же я ездить с подсосом? Ну и потом, когда заглушу машину и пытаюсь заново завести - машина заводится, но опять нужно понажимать на газ пару раз. В может быть проблема? Старый хозяин говорит, что ремень ГРМ менял, генератор новый. АКБ не разряжена. Сегодня заезжал в сервис. Но мастера сегодня были под градусом и ничего толком мне не сделали. Только клемму заменили(ну это по-моей просьбе, старая уже была негодной)... 2.Когда еду на 2 передаче и хочу переключиться на 1ую (например при лежащем полицейском), то издается странный звук. Как-будто не попадаю в передачу, но это не так. Вот когда уже полностью тормозну, то и 1ая включится без проблем. А при движении вот такая фигня. Что это может быть? Что-то с коробкой. Насколько это серьзно и можно ли так ездить или лучше обратиться в сервис? Меня особо это не напрягает, уже привык к этому, но все-равно интересно узнать ответ по этому поводу. Ну и еще в придачу ко 2-ому вопросу: 4ая скорость иногда вылетает. Включил ее, жмешь на газ, а она вылетела. Приходиться по 2-3 раза ее включать... Как я написал это моя первая машина, так что я еще слаб в знаниях машины. Если можно объясните поподробнее :) P.S. при морозах заводится хорошо, ночь простояла при минус 30-32 градусах (правда была в гараже, но там тоже градусов 20 точно есть). С утра завелась с 1 раза