SRG70

Разборка и сборка проводилась в автосервисе,причём после данной проблемы. Разобрали,собрали 2 раза ,а проблема осталась

Карб промыт основательно. Непрогретый заводится,но при убирании подсоса-глохнет. ПРОГРЕТЫЙ РАБОТАЕТ УСТОЙЧИВО НА ХХ,но при плавном нажатии на педаль газа глохнет. Ехать возможно только при вытащеном подсосе и при высоких оборотах. ЧТО С КАРБОМ?

Помогите толковым советом. Движок стал глохнуть при подъёме,потом на ровной пов-ти ,карб. промыт основательно. Работает устойчиво на ХХ,но при малейшем нажатии на педаль газа-глохнет. Доехал до дома кое-как с помощью подсоса и высоких оборотов при трогании с места

.... но ведь бензонасос работает исправно и продуктивно

Ребята,помогите умным советом!!! Достали провалы,при въезде на перкрёсток одна мысль-не попасть в аварию.... ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ВНАТЯГ,ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДО 50 *С зубило едет кое как на подсосе,после полного прогрева едет,как лошадка,везущая хворосту воз :) В ходе расследования местными КУЛИБИНЫМИ на техстанциях,ни чего внятного ни кто не может объяснить. Для выявления места неисправности методом научного тыка менялись:карб. ,катушка зажг. ,заменен на новый: датчик холла,вакуумный усилитель тормозов,карбюратор.свечи,в/в провода...... Бензонасос,по словам КУЛИБИНА, качает исправно. ЧЕГО-ЖЕ ЕЩЁ НЕ ХВАТАЕТ ЭТОМУ "ЧУДУ ОТЕЧЕСИВЕННОГО АВТОПРОМА" ? P.S. Компрессия на всех цилиндрах близка к 13,5 ,угол опережения зажигания выставлен по страбоскопу....... Вот,вроде-бы всё описал