wishmaster54

решение было таким. между рамкой и магнитолой проложил шайбу, чтобы рамка стояла в распор панели. вроде держится :)

тогда напрашивается вопрос. На новых самарах такая же фигня с крепежом?

За совет спасибо! надо тоже так попробовать. прям какая-то конструкция европанели непродуманная... хотя в этом весь автоваз.

я сам ставил магнитолу, до этого при мне в сервисе ставили другую и никаких ушек и полозьев в машине не было. крепились они только за пластиковую бороду отгибающимися лепестками, а винты вворачивать кроме как магнитолы больше не куда. Остается колхозить?

машина 2001 года, я не знаю, что было до меня. полозьев там нет. если можно, то хотелось бы посмотреть на них. т.е. у меня мафон можно закрепить только за саму бороду.

у коробки есть отгибающиеся усики. отверстия под винты на самом корпусе магнитолы. Больше по бокам крепить не к чему. Если вынуть блок совсем, то там можно свободно рукой полазить

В том то и проблема, что вываливается магнитола вместе с коробкой. установлена в штатное место над пепельницей

они же салазки. то есть. та рамка, что одевается на аппарат?

Доброго всем времени суток! у меня такая ситуация: 15, европанель. периодически магнитола падает внутрь бороды. Кто подскажет как закрепить правильно магнитолу? сами салазки свободно перемещаются в отверстии в т. ч. без отогнутых усиков можей еще ходить в плоскости (вправо, влево, вверх и вниз). как-то не продумана ВАЗом эта вся штуковина. Чуть позже приложу фотку с текущим положением аппарата. Заранее благодарен.

предыдущий хозяин хз че туда лил, попробую вальволин. к тому же их техцентр недалеко находится от меня

всем добрый день! вопрос у меня такой: сейчас залито ESSO ultra. Один чел посоветовал залить Valvoline MaxLife, типа это масло для движков с пробегом за 100000. Кто что об этом думает? З.Ы. пробег 119000 с копейками.

а как у них с русскими буквами в названиях треков?

В сервисе заменили ВУТ и ГТЦ. на данный момент проблем тормозами не наблюдаю ))

Хочу приобрести сей аппарат http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9040...modelid=4675423 интересно мнение людей, кто использовал, стоит ли брать?

на данный момент машина стоит в сервисе)))

1. посмотрел: Нажал на педаль, не отпуская ее, завел двигатель - педаль осталась на месте (((

на сервис по-любому поеду, нет особого желания в такой мороз возиться с тормозами, а тем более их прокачивать еще и одному

1. посмотрю. 2. перед выездом такое поделал ради интереса: на холостых вдавливал педаль "в пол", обороты падали ниже 500 по тахометру, но не заглохла

шипит только при нажатии на педаль при работающем двигателе, если двигатель заглушен, то при нажатии сначала пшикнет и дальше педаль не идет(с силой нажать можно). Так было с самой покупки машины и тормоза вроде без нареканий работали. машинка первая, потому сравнивать не с чем (((

я имел ввиду ВУТ с ГТЦ в сборе

заводской он же АвтоВАЗ? В сборе менять?

а вот как понять попала жидкость в ВУТ ? менять лучше в все сборе?

проблема написана в названии темы. Кто что думает по этому поводу? + подтеки на вакуумнике в месте соединения с ГТЦ

извиняюсь, поиск юзал. А за подсказку спасибо

Доброго времени суток! Кто подскажет, какие оптимальные обороты двигателя(инж.) в движении? в школе учили держать примерно 2 - 2,5 тысячи